15 объектов Ленобласти ждут «Стимул»
Ленинградская область готовит заявку в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ на софинансирование строительство инфраструктурных объектов в рамках программы «Стимул» в 2020 году.
Как сообщила пресс-служба Ленобласти, на данный момент на участие в программе претендуют 15 объектов. В частности, федеральное софинансирование могут получить три детских сада на 845 мест в Кудрово, Буграх и Новогорелово; шесть школ на 5700 мест в Кудрово, Новогорелово, Мурино и Янино; три комплексных объекта начального и среднего общего образования на 2665 мест в Янино, Новогорелово и Сертолов.
Помимо этого, правительство 47-го региона надеется внести в программу три проекта дорожной инфраструктуры: расширение Колтушского шоссе, строительство обхода Мурино и возведение развязки с путепроводом во Всеволожске.
Отметим, что строительство детского сада на 295 мест в Кудрово и школы на 550 мест в поселке Новогорелово уже началось. Реализация всех остальных проектов должна стартовать в 2020 году.
Напомним, программа «Стимул» предусматривает, что федеральный бюджет берет на себя большую часть финансовых обязательств по строительству выбранного инфраструктурного объекта. Оставшиеся средства должны поступать из регионального и муниципального бюджетов. Причем девелоперы получают деньги уже на этапе реализации проектов, а не после их сдачи в эксплуатацию. Однако, перед получением бюджетных средств подрядчик обязан передать муниципальному образованию земельный участок, на котором и будет возводиться объект.
В 2017-2018 годах в рамках программы «Стимул» на территории Ленобласти осуществлялось строительство пяти объектов образования: двух детских дошкольных учреждений и трех школ. Объем финансирования этих проектов составил 1,021 млрд рублей, 715 млн из которых – поступили из федеральной казны, 281 млн – из региональной и 25 млн – из бюджетов муниципальных образований.
Один детский сад на 220 мест уже функционирует в Кудрово, три школы (две - в Буграх на 1900 мест и одна - в Мурино для 1175 детей) будут сданы в эксплуатацию до конца года, а детский сад на 190 мест в Буграх – в 2020 году.
Кроме того, в этом году начнется реализация еще одной общеобразовательной школы и детского сада.
Объем финансирования проектов в рамках программы «Стимул» на 2019 год составляет 1,553 млрд рублей, 1,041 млрд из которых – средства из федерального бюджета, 461 млн – из областного, а оставшиеся – из бюджетов муниципальных образований.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Минстрой добавит 1 млрд рублей на строительство соцобъектов в Ленобласти
«Стимул» или выкуп. Строители просят активизировать темпы выкупа готовых объектов
Дорогам Ленобласти придется держаться без федеральных денег
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.