Территорию вдоль железной дороги в Петербурге и Ленобласти благоустроят
Пилотной зоной благоустройства станут участки шириной около 300 м по обеим сторонам железнодорожных путей от Финляндского вокзала до Выборга, а также от Московского вокзала до Любани.
Это предусмотрено проектом, который реализуют правительства Санкт-Петербурга и Ленобласти совместно с РЖД. Инициатива поддержана вр.и.о губернатора Александром Бегловым и предполагает комплексное благоустройство этой территории и ликвидацию несанкционированных свалок.
Совместная рабочая группа под руководством вице-губернатора города Евгения Елина приняла ряд решений. В частности, с учетом стандартов РЖД будет разработан эстетический регламент, в соответствии с которым приведут в порядок ограждения, мостовые сооружения и путепроводы. Районам поручено провести инвентаризацию земельных участков и недвижимости, а затем начать работу с собственниками. Предстоит отремонтировать фасады зданий и демонтировать неиспользуемые объекты. «В первую очередь речь идет о гаражных кооперативах и производственных зонах, несанкционированных свалках на территории РЖД и города. Проблемы с частным сектором не возникает», - уточнил Евгений Елин.
Программа действий будет синхронизирована с Ленобластью. «У нас есть координационный совет с Ленобластью. Решения будут обсуждаться с нашими соседями», – сказал вице-губернатор.
Союз инженеров-сметчиков (СИС) опубликовал документ, в котором содержится формула расчета степени готовности конструктивных элементов строительного проекта. Кроме того, СИС дает рекомендации по расчетам удельного веса отдельных видов работ в общем объеме работ при строительстве разных типов МКД.
С 1 мая 2019 года вступило в силу постановление правительства РФ №480 «О критериях, определяющих степень готовности многоквартирного дома и (или) иного объекта недвижимости и количество заключенных ДДУ…», подписанное премьер-министром Дмитрием Медведевым 22 апреля. Этот документ непосредственно связан с переходом на новую систему финансирования возведения жилья. Расчеты позволят застройщиков либо перейти с 1 июля этого года на экскроу-счета, либо достраивать объекты по старой схеме.
Для того, чтобы завершить строительство без проектного финансирования, объект должен быть готов не менее чем на 30%, а объем привлеченных средств дольщиков — не менее 10%.
Изучив законодательство, СИС подробно описал методику определения застройщиком уровня готовности своих проектов. Ознакомиться с рекомендациями сметчиков можно здесь.
Напомним, что с 1 июля 2019 года все российские компании, у которых строительная готовность объектов составляет менее 30%, а число заключенных договоров долевого участия – меньше 10%, обязаны перейти на новую модель финансирования долевого строительства. В России уже 117 застройщиков уже реализуют 214 проектов жилищного строительства по новой системе – с использованием эскроу-счетов.