Петербург может получить еще 285 млн рублей на Евро-2020
Из федерального бюджета могут выделить еще 285 млн рублей на подготовку и проведение чемпионата Европы по футболу 2020 года в Петербурге.
Информация о дополнительном финансировании содержится в проекте изменений в федеральный закон о бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов. Документ опубликован на Едином портале проектов нормативных правовых актов.
Ранее речь шла о предоставлению Петербургу 376 млн рублей на подготовку к чемпионату. Из них - 144,18 млн рублей на оплату труда, 15,7 млн рублей - на аренду офисных помещений.
Для проведения матчей потребуется оснастить стадион на Крестовском острове временной инфраструктурой (внешний периметр безопасности, временные сооружения на территории стадиона), которая осталась после проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году и на возведение которой не потребуется дополнительных расходов. На ее понадобится еще 12,36 млн рублей.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов ранее сообщал, что в рамках подготовки к Евро 2020 особое внимание планируется уделить совершенствованию транспортной инфраструктуры, сети общепита и гостиниц.
Чемпионат Европы по футболу пройдет с 12 июня по 12 июля 2020 года. Петербург примет три матча групповой стадии и четвертьфинал.
Напомним, в марте стало известно, что фан-зона чемпионата Европы по футболу 2020 года в Петербурге будет обустроена на Конюшенной площади. Изначально предполагалось, что в это спортивное мероприятие зона для фанатов будет создана на Дворцовой площади. От данной идеи отказались, так как в дни Евро 2020 в Петербурге проходить «Алые паруса».
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля. Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.
Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.