Стремительное увеличение объемов строительства жилья и дорог в рамках нацпроектов России может привести к росту загрузки предприятий по производству наиболее востребованных стройматериалов — песка, щебня и битума — до критически высокого уровня в 82–95%. Минэкономики РФ прогнозирует, что это может создать риски возникновения дефицита мощностей и самих материалов. Таким образом, возможен рост цен на этом рынке.

Ведомство предлагает ввести новые мощности и проработать единый порядок распределения лицензий на месторождения общедоступных ископаемых, о чем и сообщило правительству РФ, пишет «Коммерсантъ».

Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минэкономики до 1 мая проанализировать ресурсный потенциал строительной отрасли. От производства стройматериалов сейчас зависит успешность реализации минимум двух национальных проектов — «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Жилье и городская среда». В 2019–2024 годах он должны стать основными драйверами спроса в отрасли.

Как выяснило Минэкономики, потребление песка при строительстве может вырасти на 42% в 2024 году, а уровень загрузки производственных мощностей — до 82%. В то же время спрос на щебень может вырасти на 44%, а уровень загрузки предприятий — до 95%. Поэтому ведомство предложило рассмотреть вопрос о разработке новых карьеров для добычи этого сырья.

Наибольшие опасения у Минэкономики вызывают риски подорожания битума. Прогнозируемый рост потребления составит 48%, а уровень загрузки мощностей достигнет 86%, причем в периоды пикового спроса — 100%. Удорожание материала может спровоцировать и завершение налогового маневра — ежегодный вклад этого фактора в рост цен на битум оценен ведомством в 10% вплоть до 2024 года. Ведомство предлагает принять меры по вводу дополнительных мощностей по производству и хранению битума.

Как ожидается, эти вопросы будут обсуждаться в правительстве РФ после 20 мая 2019 года.

Между тем, в Минстрое РФ не считает ситуацию со стройматериалами в России критичной. Так прокомментировал публикацию глава ведомства Владимир Якушев. «Я не вижу, что сегодня эта история критичная. На нее надо обращать внимание однозначно, и как только мы почувствуем, что такая история будет "напрягаться", будем более активно в этой истории принимать участие. Но мне кажется, что тех поручений, которые дал Дмитрий Анатольевич, вполне достаточно, чтобы эту историю нормально решить», - сказал он в интервью РИА «Новости».

Министр считает, что СМИ излишне драматизируют ситуацию. «Не говорят же (в Минэкономики – ред.), что у нас не хватает данных ресурсов. Они говорят о том, что надо предпринять ряд мер. То, что касается особенно инертных материалов – выработать ряд позиций, связанных с тем, чтобы появился доступ... Запасов, во всяком случае песка и щебня, у нас больше, чем достаточно», - добавил он.

Владимир Якушев сообщил также, что вопрос изменений в регулировании этой сферы уже обсуждался в правительстве. «Минприроды были даны определенные поручения по итогам совещания, проведенного Дмитрием Медведевым – предусмотреть порядок более активного доступа к карьерам по как раз общедоступным ископаемым», - пояснил министр.

Интересно, что алармические сообщения в прессе о недостаточной мощности российской индустрии стройматериалов возникали за последние годы неоднократно. Резонансные публикации на эту тему имели место в 2007, 2010, 2013-2014 годах. Каждый раз это совпадало с увеличением объемов строительных работ. И каждый раз пессимисты оказывались неправы. Рост спроса вызывал, правда, подъем цен на стройматериалы, но и стимулировал инвестиции в наращивание их производства. В итоге серьезного дефицита (не считая отдельных локальных проблем) в отрасли не было.

Напомним, в конце апреля этого года Медведев поручил Минстрою и ФАС совместно мониторить цены на строительные материалы для объектов капитального и дорожного строительства, создаваемых в рамках нацпроектов. Ежеквартальных отчетов о выполнении этих поручений от Минстроя ждут, начиная с 20 мая.

Кстати

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу и ряду ведомств разработать транспортную схему для своевременной поставки строительных материалов и оборудования, используемых при реализации нацпроектов. В свою очередь глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов, необходимых для нацпроекта по автодорогам.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

На ФГИС ЦС разместят новую платформу для поставщиков и производителей стройматериалов 

Минстрой будет способствовать импортозамещению в производстве стройматериалов 

За отказ сообщать стоимость строительных ресурсов компании понесут ответственность