Книжный салон и Ночь Музеев ограничат движение в Петербурге
В связи с проведением XIV Санкт-Петербургского международного книжного салона, с 17 по 27 мая в центре Петербурга будут закрыты для проезда несколько улиц, сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры города.
Ограничения начнут действовать с 22.00 17 мая.
Для движения будут закрыты:
Кленовая улица ул. вдоль дома 4, Итальянская ул. от Малой Садовой ул. до Караванной ул., Манежная площадь. Ограничения будут действовать с 22.—17 мая до 22.00 27 мая.
Итальянская улица на отрезке от Садовой до Малой Садовой ул -с 22.00 21 мая до 15.00 27 мая.
Кленовая улица на участке от Инженерной ул. до Манежной площади - с 22.00 22 мая до 20.00 26 мая. Схема объезда размещена здесь.
В рамках «Ночи музеев» ФГБУ Институт высокомолекулярных соединений РАН проводит фестиваль «Химические элементы». В связи с этим будет прекращено движение транспорта по Биржевому проезду, ограниченному Биржевой пл., Тифлисским пер. и Таможенным переулку, с 09.00 18 мая до 10.00 19 мая.
На перечисленных улицах так же введен запрет парковки на период с 18.00 16 мая до 09.00 18 мая. Схема объезда размещена на сайте КРТИ.
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля. Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.
Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.