Райффайзенбанк начнет оформлять ипотеку на квартиры в ЖК «Эмеральд на Малой Неве»
Оформить ипотечный кредит на квартиру в проекте ЖК «Эмеральд на Малой Неве» Райффайзенбанк предлагает под 10,25% годовых. При сумме покупки от 7 млн рублей - ставка снижается до 9,99%.
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка включил в программу ипотечного кредитования ЖК «Эмеральд на Малой Неве» от Setl City. Комплекс будет построен на Васильевском острове.
Размер ставки на весь период строительства – фиксирован и составляет 10,25% годовых. По кредитам от 7 млн рублей действует ставка 9,99%. Максимальная сумма, на которую можно оформить кредит — 26 млн рублей.
Минимальный первоначальный взнос составляет — 15%, для зарплатных клиентов банка - 10%. Кредит выдается на срок до 30 лет.
ЖК «Эмеральд на Малой Неве» возводят на первой линии Малой Невы между набережной Макарова и Уральской улицей. Продажи стартовали в конце ноября 2018 года.
Проектом предусмотрено четыре 12-этажных корпуса, зона отдыха с фонтаном и сквером, подземный паркинг. Внутренняя территория будет закрыта от посторонних и свободна от машин. На первых этажах откроется кафе-пекарня, супермаркет, аптека, отделение банка и другая необходимая инфраструктура. Проект разработан архитектурной студией «Интерколумниум».
Линейка квартир – от студий до 4Е. В продаже таук же есть квартиры с сауной, зимним садом, мастер-спальнями и панорамным остеклением. Эксклюзивный брокер проекта – «Петербургская Недвижимость».
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля. Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.
Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.