«Лукойл» поможет повысить качество дорог в Санкт-Петербурге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Компания «Трест» стала победителем аукциона по проведению капитального ремонта части Рощинской улицы. Соответствующая информация уже опубликована на сайте госзакупок.
Дирекция транспортного строительства Санкт-Петербурга готова была заплатить почти 193,2 млн рублей за разработку рабочей документации и капремонт 646 метров Рощинской от Ялтинской улицы до линии Варшавской железной дороги. Подрядчику придется не только заменить асфальтовое покрытие, но и реконструировать кабельные, канализационные, газо- и водопроводные сети, а также обустроить тротуары. Работы должны быть выполнены до 25 октября 2021 года.
ЗАО «Трест» готов был выполнить работы за 161,3 млн рублей. ООО «Геоизол» подал заявку почти на 179,7 млн рублей, однако не прошел конкурсный отбор.