«Лукойл» поможет повысить качество дорог в Санкт-Петербурге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Финская компания Tikkurila решила отказаться от строительства нового завода на территории индустриального парка Greenstate неподалеку от Санкт-Петербурга. Как сообщила пресс-служба компании, ее руководство рассматривает альтернативы развития своего бизнеса в России.
«В связи с общемировой тенденцией снижения спроса на органоразбавляемые покрытия и пересмотром финансовых показателей проекта руководством компании принято решение не инвестировать в строительство завода по производству данной категории продукции», – сообщила пресс-служба компании.
По словам президента и председателя правления Tikkurila Элиcа Маркула, Россия – это крупнейший рынок для Tikkurila, и компания намерена продолжить укрепление своих позиций, развивая маркетинг и продажи в России. «Мы уделяем особое внимание увеличению продаж продукции на водной основе. Это наиболее безопасная альтернатива для окружающей среды и здоровья. Уже сегодня доля краски на водной основе составляет более 75% продаж декоративных красок Tikkurila в России. Мы постоянно совершенствуемся и продолжим инвестировать в наш завод по производству красок на водной основе, расположенный в Санкт-Петербурге», – добавил он.
В настоящее время в России действует четыре предприятия Tikkurila, три из которых находятся в Северной столице и одно в Старом Осколе. Они продолжат работать в текущем режиме.
Ранее сообщалось, что Tikkurila заявила о планах по строительству еще одного предприятия в 2017 году. Инвестиции на эти цели предполагались в объеме 35 млн евро. Под завод был зарезервирован земельный участок площадью 7,2 га в Ломоносовском районе Ленобласти. Планировалось, что к 2020 году предприятие начнет выпускать до 30 млн литров промышленных и декоративных красок.