«Лукойл» поможет повысить качество дорог в Санкт-Петербурге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Служба Госстройнадзора выдала разрешение на строительство многоквартирного жилого дома по адресу: 2-й Муринский проспект, дом 49, литера А.
В настоящее время по данному адресу располагается недействующий Научный институт бумажной промышленности (ВНИИБ). В здании 1955 года постройки работает бизнес-центр, его владельцем является ООО «Институт бумажной промышленности». Именно данная организация получила разрешение на строительство. Согласно информации в реестре разрешений на строительство, на данном участке планируется возведение многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и подземным паркингом.
По предварительным данным, исторический объект готовят к продаже московской компании ФСК (бывшее название ФСК «Лидер»). Девелопер снесет его и построит высотный дом.
Между тем, сносом здания Института недовольны градозащитники. В группе ВК «Живой город» они пишут: «очередной муравейник собрались строить на месте здания бывшего НИИ бумажной промышленности - одного из самых ярких зданий в районе. По единодушному мнению коллег, Борис Николаевич Журавлев (1910—1971) ( архитектор здания – прим.ред.) был одним из самых талантливых архитекторов послевоенного Ленинграда! А в наше время его творение сначала обставили ларьками, а теперь и вовсе собрались уничтожить».