В Невском районе депутат лишился полномочий из-за незаконной аренды
Прокуратура Невского района Санкт-Петербурга добилась того, что муниципальный депутат Андрей Теребин сложил свои полномочия. Он уличен в том, что несколько лет сдавал в аренду своему же предприятию нежилое помещение муниципального совета.
Как сообщило надзорное ведомство, в ходе проверки было установлено, что указанное помещение площадью почти 200 кв. м. без проведения оценки стоимости арендной платы и торгов предоставлялось в аренду кондитерскому предприятию АО «Карат Плюс», генеральным директором которого является депутат МО № 54 Теребин.
В результате принятых прокуратурой мер народный избранник добровольно сложил свои полномочия.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Арендные ставки на офисы Петербурга достигли шестилетнего максимума
Смольный решил не запрещать субаренду городских помещений
Верховный суд: Аренду недвижимости продлят только по конкурсу
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.