КРТИ обнародовал зарплаты руководителей дорожных предприятий
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга опубликовал данные о средних зарплатах руководителей подведомственных учреждений за 2018 год. В списке представлены начальники и их заместители в бюджетных учреждениях «Мостотрест», «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», «Дирекция транспортного строительства» и «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Самая большая среднемесячная зарплата в прошлом году была у бывшего главного бухгалтера Центра управления парковками Дианы Алексеевой — 282,7 тыс. рублей. На втором месте – бывший замглавы ГЦУП Артем Хрюкин с 282 тыс. рублей, на третьем – экс-директор «Мостотреста» Александр Бурносов (235 тыс. рублей). На четвертой позиции – генеральный директор ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга» Рубен Тертерян с 230,99 тыс. рублей, на пятой - руководитель ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Владислав Бакулин с 194 тыс. рублей.
Более подробный список можно найти на сайте КРТИ.
Как сообщалось, что в апреле 2019 года директором петербургского ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» назначен Сергей Куканов. А 18 марта этот пост покинул Владислав Бакулин. По предварительным данным, между Владиславом Бакулиным и КРТИ, которому подчиняется Центр парковками, мог произойти конфликт.
Завтра, 25 апреля, пролетное строение Банковского моста установят в проектное положение. Полностью ремонт переправы через канал Грибоедова обещают завершить к 27 мая. Об этом рассказали представители компании-подрядчика «Пилон».
Восстановление моста почти завершено. Оставшиеся работы ремонтники будут выполнять прямо на мосту в течение месяца. ЗАО «Пилон» обещает успеть к Дню города – 27 мая 2019 года. Грифоны на данный момент находятся в реставрационной мастерской «Наследие». Они уже отреставрированы, но когда скульптуры вернутся на мост, пока не известно.
Напомним, подрядчик приступил к ремонту Банковского моста в 2018 году. За это время перильное ограждение, цепи и подвесы моста, чугунные рамы, пьедесталы, крылатые львы отреставрированы. «Пилон» отремонтировал участки набережной канала Грибоедова в районе Банковского моста, обустроил монолитные плиты основания гранитного тротуара, демонтировал пролетное строение моста и мостовое полотно.
Стоимость работ составила 35,9 млн рублей.
Банковский пешеходный мост, перекинутый через канал Грибоедова, соединяет Казанский и Спасский острова. Висячий мост построен в 1825-26 годах по проекту инженера В.К. Треттера. Длина однопролетного моста – 28 м, ширина – 3,1 м. Когда в 1830 году было построено здание банка, мост переименован в Банковский. Скульптуры крылатых львов, установленные на мосту, отлиты по моделям скульптора П.П. Соколовского. Мост находится под охраной КГИОП.
Ранее сообщалось, что «Мостотрест» закончил ремонт пешеходного моста через реку Дудергофку в Красносельском районе Петербурга.