Смольный не откажется от строительства отеля в устье Смоленки
Смольный не намерен пересматривать планы по строительству апарт-отеля в устье Смоленки (улица Кораблестроителей, участок 1, 2, западнее пересечения с Новосмоленской набережной, Морская набережная, участок 1). Как пишет «Фонтанка.ру», правительство Петербурга сохранит за инвестором участки, выделенные под возведение объекта на Васильевском острове, взамен полноценного парка на территории, где ранее планировалось строительство Театра песни.
О соответствующих переговорах с инвестором рассказал вице-губернатор Эдуард Батанов. Он отметил, что на месте двух пятен под застройку может все же появиться отель с сопутствующим благоустройством. Инвестор сделает визуализацию, после чего идея будет вынесена на обсуждение с общественностью и депутатами.
«Дырку от бублика они получат, а не апарт-отель. Не допустим. Парку на Смоленке – быть! Вечером в 19 часов на этом месте – встреча друзей парка на Смоленке. Я буду конечно», – сообщил по этому поводу депутат ЗакС Борис Вишневский на своей страничке в одной из социальных сетей. Ранее вместе с коллегой Алексеем Ковалевым он пообещал, что борьба за сохранение парка на Смоленке, на месте предполагаемого строительства отеля, продолжится на всех уровнях.
Спорные участки с видом на Финский залив были отданы под строительство компании «Новые технологии девелопмент» (ООО «НТД»). При этом подписанный врио губернатора Александром Бегловым закон о зеленых насаждениях общего пользования (ЗНОП), в соответствии с которым названная зона включена в список зеленых насаждений, с точки зрения Смольного, основанием для расторжения договора аренды с застройщиком не является. ООО «НТД» имеет статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга. Пока компания приостановила проект.
В ЗНОП включен также участок, где предполагалось строительство Театра песни Аллы Пугачевой. Проект застопорился, когда в суд обратился депутат Алексей Ковалев. В 2014 году парламентарию удалось оспорить выданные Смольным разрешительные документы.
При этом Управление Федеральной антимонопольной службы России возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства правительством Санкт-Петербурга. Речь идет о правонарушении в части 1 статьи 15 Федерального закона от 26 июля 2006 года № 135-ФЗ «О защите конкуренции» по факту предоставления участков для застройки ООО «НТД». Одним из заявителей выступает региональное отделение партии «Справедливая Россия» в Санкт-Петербурге. Заседание по делу назначено на 29 мая.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Парк на Смоленке включили в список ЗНОП
Беглов заступился за парк на Смоленке
«Театр Песни» через суд намерен вернуть себе участок в устье Смоленки
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля. Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.
Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.