Setl City вернет детсад в ЖК «GreenЛандия»
Компания Setl City достигла предварительной договоренности с собственником помещения в жилом комплексе «GreenЛандия», который вместо детского сада открыл магазин сети «Верный».
Напомним, Setl City планировала разместить в помещении на улице Шувалова, 9, в Мурино, детский сад на 100 мест. Компания не просто построила помещение площадью 1382,43 кв.м., но и оснастила дошкольное учреждение всем необходимым – от детских кроваток до игрушек. Все это обошлось примерно в 100 млн рублей.
После того, как объект был полностью готов, Setl City продала его частному инвестору. «В договоре купли-продажи было указано функциональное назначение: «особые отметки: дошкольное общеобразовательное учреждение на 100 мест». Однако новый собственник распорядился объектом по-своему», – подчеркнула пресс-служба компании.
В Setl City уверяют, что как только в компании узнали о сложившейся ситуации, то решили прекратить нецелевое использование помещения. «На сегодняшний день с собственником помещения достигнуты договоренности. Он вернет площади, построенные под детсад, застройщику, а взамен получит коммерческое помещение в корпусе ЖК «GreenЛандия-2», который будет сдан в этом году», – сообщила пресс-служба компании.
Добавим, правительство Ленобласти неоднократно заявляло о недопустимости изменения назначения объекта. В частности в прокуратуру 47-го региона уже переданы предложения по внесению изменений в действующее законодательство о градостроительной деятельности в части усовершенствования механизмов пресечения подобных ситуаций.
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.