Беглов отменил выделение земли под океанариум в Купчино
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал Постановление Смольного, которым признается недействительным Постановление №899 от 30 октября 2017 года о выделении участка по адресу: пр. Славы, уч. 156, под строительство торгово-развлекательных объектов.
Напомним, на этой территории компания «Оптима» при поддержке правительства Петербурга планировала построить многофункциональный ТРЦ с океанариумом площадью около 15 тыс. кв. м, центром морской биологии площадью 9,2 тыс. кв. м и зоной экстремального спорта в 10 тыс. кв. м. Объем инвестиций оценивается в 15 млрд рублей.
Однако, по мнению представителей общественности, под застройку направлялись зеленые насаждения общего пользования (ЗНОП) – часть Парка Интернационалистов. Это вызвало недовольство и местных жителей и критику депутатов ЗакС. Активисты собрали 10 тыс. подписей и провели самый масштабный в истории Кучино митинг против возведения океанариума.
Такая позиция горожан заставила инвестора пересмотреть свои планы и в октябре прошлого года компания «Оптима» отказалась от проекта.
В итоге, в декабре 2018 года ЗакС включил этот участок в перечень ЗНОП, что сделало строительство на этой территории невозможным. Подписанное Александром Бегловым Постановление юридически сворачивает реализацию проекта.
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.