В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
С 29 апреля по 5 мая 2019 года экологическая аварийная служба ГУП «Экострой» отреагировала на 214 обращений граждан по вопросам экологической безопасности в Петербурге. Специалисты службы 40 раз выезжали на аварийные ситуации и плановые обследования после их ликвидации. За неделю на утилизацию вывезены 45 кг нефтесодержащих и 55,2 кг химических отходов, сообщил Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Северной столицы.
Кроме того, специалисты провели замеры на содержание паров ртути в воздухе из-за разбитых термометров по 13 адресам. По итогам превышений предельно допустимых концентраций не зафиксировано.
На минувшей неделе в Петербурге ликвидирован разлив нефтепродуктов на асфальте во дворе Фрунзенского района, вывезены на утилизацию отработавшие сорбирующие боны с акватории реки Кузьминки.
В то же время ГУП «ПИЛАРН» с 29 апреля по 5 мая локализовал разливы нефтепродуктов на акватории Невы в районе дома 110 по проспекту Обуховской обороны. Ликвидирован разлив нефтепродуктов на Черной реке в поселке Лисий Нос. Проверены акватории рек Славянки в районе Шлиссельбургского проспекта, Фонтанка в районе Горсткина моста, Большая Нева в створе Кожевенной линии. Загрязнение нефтепродуктами не обнаружено.