Минэкономики РФ прогнозирует подорожание и дефицит стройматериалов
Стремительное увеличение объемов строительства жилья и дорог в рамках нацпроектов России может привести к росту загрузки предприятий по производству наиболее востребованных стройматериалов — песка, щебня и битума — до критически высокого уровня в 82–95%. Минэкономики РФ прогнозирует, что это может создать риски возникновения дефицита мощностей и самих материалов. Таким образом, возможен рост цен на этом рынке.
Ведомство предлагает ввести новые мощности и проработать единый порядок распределения лицензий на месторождения общедоступных ископаемых, о чем и сообщило правительству РФ, пишет «Коммерсантъ».
Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минэкономики до 1 мая проанализировать ресурсный потенциал строительной отрасли. От производства стройматериалов сейчас зависит успешность реализации минимум двух национальных проектов — «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Жилье и городская среда». В 2019–2024 годах он должны стать основными драйверами спроса в отрасли.
Как выяснило Минэкономики, потребление песка при строительстве может вырасти на 42% в 2024 году, а уровень загрузки производственных мощностей — до 82%. В то же время спрос на щебень может вырасти на 44%, а уровень загрузки предприятий — до 95%. Поэтому ведомство предложило рассмотреть вопрос о разработке новых карьеров для добычи этого сырья.
Наибольшие опасения у Минэкономики вызывают риски подорожания битума. Прогнозируемый рост потребления составит 48%, а уровень загрузки мощностей достигнет 86%, причем в периоды пикового спроса — 100%. Удорожание материала может спровоцировать и завершение налогового маневра — ежегодный вклад этого фактора в рост цен на битум оценен ведомством в 10% вплоть до 2024 года. Ведомство предлагает принять меры по вводу дополнительных мощностей по производству и хранению битума.
Как ожидается, эти вопросы будут обсуждаться в правительстве РФ после 20 мая 2019 года.
Между тем, в Минстрое РФ не считает ситуацию со стройматериалами в России критичной. Так прокомментировал публикацию глава ведомства Владимир Якушев. «Я не вижу, что сегодня эта история критичная. На нее надо обращать внимание однозначно, и как только мы почувствуем, что такая история будет "напрягаться", будем более активно в этой истории принимать участие. Но мне кажется, что тех поручений, которые дал Дмитрий Анатольевич, вполне достаточно, чтобы эту историю нормально решить», - сказал он в интервью РИА «Новости».
Министр считает, что СМИ излишне драматизируют ситуацию. «Не говорят же (в Минэкономики – ред.), что у нас не хватает данных ресурсов. Они говорят о том, что надо предпринять ряд мер. То, что касается особенно инертных материалов – выработать ряд позиций, связанных с тем, чтобы появился доступ... Запасов, во всяком случае песка и щебня, у нас больше, чем достаточно», - добавил он.
Владимир Якушев сообщил также, что вопрос изменений в регулировании этой сферы уже обсуждался в правительстве. «Минприроды были даны определенные поручения по итогам совещания, проведенного Дмитрием Медведевым – предусмотреть порядок более активного доступа к карьерам по как раз общедоступным ископаемым», - пояснил министр.
Интересно, что алармические сообщения в прессе о недостаточной мощности российской индустрии стройматериалов возникали за последние годы неоднократно. Резонансные публикации на эту тему имели место в 2007, 2010, 2013-2014 годах. Каждый раз это совпадало с увеличением объемов строительных работ. И каждый раз пессимисты оказывались неправы. Рост спроса вызывал, правда, подъем цен на стройматериалы, но и стимулировал инвестиции в наращивание их производства. В итоге серьезного дефицита (не считая отдельных локальных проблем) в отрасли не было.
Напомним, в конце апреля этого года Медведев поручил Минстрою и ФАС совместно мониторить цены на строительные материалы для объектов капитального и дорожного строительства, создаваемых в рамках нацпроектов. Ежеквартальных отчетов о выполнении этих поручений от Минстроя ждут, начиная с 20 мая.
Кстати
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу и ряду ведомств разработать транспортную схему для своевременной поставки строительных материалов и оборудования, используемых при реализации нацпроектов. В свою очередь глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов, необходимых для нацпроекта по автодорогам.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На ФГИС ЦС разместят новую платформу для поставщиков и производителей стройматериалов
Минстрой будет способствовать импортозамещению в производстве стройматериалов
За отказ сообщать стоимость строительных ресурсов компании понесут ответственность
Фонд капитального строительства Санки-Петербурга приостановил проведение открытого конкурса на 16,5 млн рублей по проектированию реконструкции здания Центра современного искусства имени Сергея Курехина.
По данным сайта госзакупок, причиной этому стала жалоба ИП Бударкин Максим Викторович. Предприниматель отметил, что Фонд капстроительства неверно изложил предмет закупки и установил завышенные требования к документации, подтверждающей опыт конкурсанта.
Согласно техническому заданию конкурса, подрядчик должен был подготовить проектную документацию для реставрации здания бывшего кинотеатра «Прибой» на Среднем проспекте ВО, 93, литера А, который занимает Центр Курехина. При этом к техзаданию было приложено положительное заключение экспертизы по объекту «Проектная документация, включая смету, и результаты инженерных изысканий на проектирование и реконструкцию здания». «Если есть заключение, то должна быть и проектная документация. Следовательно, заказчиком не верно выбран объект закупки», – сделали вывод представители ИП, отметив, что самой проектной документации приложено не было.
Отметим, это не первая отмена конкурса на реконструкцию Центра Курехина. Первый вариант проектной документации проявился в 2012 году, а в 2013 компания «ЛСР-Строй» стала генеральным подрядчиком проекта. Однако после начала реконструкции выяснилось, что фундамент здания нуждается в укреплении. Это означало, что проект нужно откорректировать и заново пройти государственную экспертизу, а также то, что реконструкция объекта существенно подорожает. Контракт с «ЛСР-Строй» был расторгнут по взаимному согласию сторон. Город оплатил генподрядчику выполненные работы.