Минэкономики РФ прогнозирует подорожание и дефицит стройматериалов
Стремительное увеличение объемов строительства жилья и дорог в рамках нацпроектов России может привести к росту загрузки предприятий по производству наиболее востребованных стройматериалов — песка, щебня и битума — до критически высокого уровня в 82–95%. Минэкономики РФ прогнозирует, что это может создать риски возникновения дефицита мощностей и самих материалов. Таким образом, возможен рост цен на этом рынке.
Ведомство предлагает ввести новые мощности и проработать единый порядок распределения лицензий на месторождения общедоступных ископаемых, о чем и сообщило правительству РФ, пишет «Коммерсантъ».
Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минэкономики до 1 мая проанализировать ресурсный потенциал строительной отрасли. От производства стройматериалов сейчас зависит успешность реализации минимум двух национальных проектов — «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Жилье и городская среда». В 2019–2024 годах он должны стать основными драйверами спроса в отрасли.
Как выяснило Минэкономики, потребление песка при строительстве может вырасти на 42% в 2024 году, а уровень загрузки производственных мощностей — до 82%. В то же время спрос на щебень может вырасти на 44%, а уровень загрузки предприятий — до 95%. Поэтому ведомство предложило рассмотреть вопрос о разработке новых карьеров для добычи этого сырья.
Наибольшие опасения у Минэкономики вызывают риски подорожания битума. Прогнозируемый рост потребления составит 48%, а уровень загрузки мощностей достигнет 86%, причем в периоды пикового спроса — 100%. Удорожание материала может спровоцировать и завершение налогового маневра — ежегодный вклад этого фактора в рост цен на битум оценен ведомством в 10% вплоть до 2024 года. Ведомство предлагает принять меры по вводу дополнительных мощностей по производству и хранению битума.
Как ожидается, эти вопросы будут обсуждаться в правительстве РФ после 20 мая 2019 года.
Между тем, в Минстрое РФ не считает ситуацию со стройматериалами в России критичной. Так прокомментировал публикацию глава ведомства Владимир Якушев. «Я не вижу, что сегодня эта история критичная. На нее надо обращать внимание однозначно, и как только мы почувствуем, что такая история будет "напрягаться", будем более активно в этой истории принимать участие. Но мне кажется, что тех поручений, которые дал Дмитрий Анатольевич, вполне достаточно, чтобы эту историю нормально решить», - сказал он в интервью РИА «Новости».
Министр считает, что СМИ излишне драматизируют ситуацию. «Не говорят же (в Минэкономики – ред.), что у нас не хватает данных ресурсов. Они говорят о том, что надо предпринять ряд мер. То, что касается особенно инертных материалов – выработать ряд позиций, связанных с тем, чтобы появился доступ... Запасов, во всяком случае песка и щебня, у нас больше, чем достаточно», - добавил он.
Владимир Якушев сообщил также, что вопрос изменений в регулировании этой сферы уже обсуждался в правительстве. «Минприроды были даны определенные поручения по итогам совещания, проведенного Дмитрием Медведевым – предусмотреть порядок более активного доступа к карьерам по как раз общедоступным ископаемым», - пояснил министр.
Интересно, что алармические сообщения в прессе о недостаточной мощности российской индустрии стройматериалов возникали за последние годы неоднократно. Резонансные публикации на эту тему имели место в 2007, 2010, 2013-2014 годах. Каждый раз это совпадало с увеличением объемов строительных работ. И каждый раз пессимисты оказывались неправы. Рост спроса вызывал, правда, подъем цен на стройматериалы, но и стимулировал инвестиции в наращивание их производства. В итоге серьезного дефицита (не считая отдельных локальных проблем) в отрасли не было.
Напомним, в конце апреля этого года Медведев поручил Минстрою и ФАС совместно мониторить цены на строительные материалы для объектов капитального и дорожного строительства, создаваемых в рамках нацпроектов. Ежеквартальных отчетов о выполнении этих поручений от Минстроя ждут, начиная с 20 мая.
Кстати
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу и ряду ведомств разработать транспортную схему для своевременной поставки строительных материалов и оборудования, используемых при реализации нацпроектов. В свою очередь глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов, необходимых для нацпроекта по автодорогам.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На ФГИС ЦС разместят новую платформу для поставщиков и производителей стройматериалов
Минстрой будет способствовать импортозамещению в производстве стройматериалов
За отказ сообщать стоимость строительных ресурсов компании понесут ответственность
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга утвердил границы и режим использования территории объекта культурного наследия регионального значения «Костел святой Марии на Выборгском римско-католическом кладбище».
Согласно приказу КГИОП, на территории объекта культурного наследия запрещается возведение объектов капитального строительства, увеличение объемно-пространственных характеристик уже существующих построек, а также земляные работы.
При этом документ не запрещает хозяйственную деятельность при условии, что она не будет вредить объекту и мешать его функционированию.
Костел св. Марии располагается на Минеральной улице, 21, литера Д. Выборгское римско-католическое кладбище стало первым в Петербурге кладбище католической общины, существовавшее с 1856 по 1939 годы. Оно считается самым большим из всех католических кладбищ, когда-либо существовавших на территории современной России.
Непосредственно костел был построен в 1859 году в качестве кладбищенской часовни по проекту архитектора Николая Бенуа. В 1877-1879 годах по его же проекту к главному фасаду храма была пристроена колокольня («Каменная часовая башня») с тремя колоколами.
Костел был закрыт в 1938 году, здание заняло картофелехранилище Ленплодовощторга. В 2004 году объект вернулся в ведение Русской православной церкви.