В Петербурге построят новый детский онкологический центр
Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил проект строительства Клинико-реабилитационного центра НИИ детской онкологии, гематологии и трансплантологии имени Р. М. Горбачёвой. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
Для семиэтажного здания нового онкоцентра выбрали участок на территории Первого медицинского университета имени академика И. П. Павлова на улице Льва Толстого. Площадь будущего медучреждения - более 17 тысяч квадратных метров. Клинико-реабилитационный центр будет специализироваться на реабилитации детей после трансплантации костного мозга, а также на лечении и профилактике осложнений при химиолучевой терапии. Дети смогут находиться в клинике вместе с родителями. Также в новом корпусе будет находиться офтальмологическая клиника для взрослых.
Финансирование на строительства выделят из средств федерального бюджета.
Добавим, о планах по строительству реабилитационного центра при Институте детской гематологии и трансплантологии имени им. Раисы Горбачевой сообщалось в феврале 2018 года. В новый реабилитационный центр будут госпитализировать пациентов до и после трансплантации костного мозга, чтобы разгрузить основную площадку института.
Ранее сообщалось, что в Песочном построят новый корпус Центра онкологии им. Петрова за 5,6 млрд рублей.
Дирекция транспортного строительства заключила контракт на строительство продолжения Варшавской улицы на участке от набережной Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы. Строительство обойдется в 570,813 млн руб. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Новая улица появится в конце 2021 года. Улица будет четырехполосной, ее длина составит 1,5 км. Помимо проложения дороги, подрядчик, им выбрана ООО «СК «Орион плюс», проведет работы по устройству инженерных сетей (канализации, сетей электроснабжения, сооружений связи), осуществит дорожные работы, установит дорожные знаки, выполнит дорожную разметку и благоустройство. Строительство улицы, как ожидается, улучшит транспортную доступность строящихся жилых кварталов в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга с улично-дорожной сетью города.