Власти Петербурга утвердили проект развязки ЗСД со Шкиперским протоком
Планировочное решение съезда с ЗСД в районе Шкиперского протока в южной части Васильевского острова одобрено Смольным. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
Согласно постановлению, длина магистрали составит 4,36 км. Предполагаемый суточный машинопоток - 55,5 тыс. автомобилей. Ранее говорили, что этот участок будет сдан в эксплуатацию в декабре 2020 года.
На участке строительства располагается объект культурного наследия федерального значения «Галерная гавань гребного порта». Год назад КГИОП провел необходимые исследования, как будет сохранен культурный объект. Его решено приспособить под современное использование, на прилегающей территории проведут благоустройство.
Ранее сообщалось, что проект подключения ЗСД к ВСД разработают к октябрю за 405,4 млн рублей.
СПбГУП «Петербургский метрополитен» выберет подрядчика, который нанесет антивандальную пленку на стеклянные перегородки между платформой и путевым туннелям на станциях «Новокрестовская» и «Беговая». Также защитной пленкой должны быть оклеены стеклянные конструкции вестибюлей данных станций.
Информация о конкурсе размешена на сайте госзакупок.
Максимальная стоимость работ оценена в сумму 31,366 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 6 мая 2019 года. Итоги его подведут 13 мая.
В техническом задании отмечается, что антивандальная пленка должна будет обеспечить защиту поверхности стекла от нанесения на нее посторонних надписей, в том числе несмываемыми красками, царапин и другой порчи поверхности. Оперативное снятие поверхностного защитного слоя пленки не должно нарушать качество оставшейся ее части. Также антивандальная пленка должна обеспечивать обзорность пассажирам при проходе в вестибюли станций метрополитена.
Добавим, что ранее петербуржцы неоднократно жаловались на протечки «Беговой». В ОАО «Метрострой», которое возводило станцию, считают протекание нормой, так как «Беговая» располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах.