В Петербурге выбрали подрядчиков для ремонта дорог
Контракты на ремонт дорог на общую сумму 3,7 млрд рублей получили четыре компании. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Дороги в Адмиралтейском, Кировском, Красносельском и Василеостровском отремонтирует АО «ПО «Возрождение», потратив 963,4 млн рублей бюджетных денег. В Калининском и Красногвардейском районе работы на сумму 970,6 млн выполнит ООО «СК «Орион плюс». Ремонтом дорог на северо-западе Санкт-Петербурга стоимостью 810,6 млн рублей займется АО «ВАД». Наконец, в Московском, Невском, Фрунзенском и Центральном районах конкурс выиграла ЗАО «АБЗ-Дорстрой», стоимость работ составит 995,2 млн.
Определение подрядчиков на ремонт городских дорог продолжится. В мае их выберут для Колпинского, Пушкинского, Петродворцового и Петроградского районов.
Кстати, сезон ремонта дорог уже стартовал. 27 апреля дорожники приступили к проезжей части в зоне трамвайных путей на Комендантской пл.
Ранее сообщалось, что ВАД и «Техносфера Инжиниринг» отремонтируют два участка петербургской КАД.
Градостроительный совет Ленинградской области отклонил проект планировки и межевания территории трёх земельных участков в деревне Порошкино Бугровского сельского поселения Всеволожского района, которые принадлежат компании «Пантикапей».
Представители компании «ГрадстройПроект» сообщили, что подготовили два ППТ данной территории, площадью 20,62 га, а заказчик работы - компания «Пантикапей» - выбрал один. При этом на Градсовете проектировщики продемонстрировали оба эскиза.
Центром понравившегося заказчику проекта стала школа на 525 мест. Вокруг будут расположены 9-этажные жилые секции. Общая площадь квартир составит 140 тыс. кв. м. На юге появится детский сад на 280 мест. В квартале смогут проживать 4,65 тыс. людей.
Члены Градсовета отметили, что выбранный заказчиком, проект значительно проигрывает второму в вопросах архитектуры. «Какая-то казарменная застройка», - сделали вывод участники Градсовета и призвали компанию сделать ставку на второй проект и просто «довести его до ума».
Михаил Москвин отметил, что участок «вырван из контекста»: «Там по соседству проблемный проект «Норманна». Там вся территория нуждается в развитии инженерной и транспортной инфраструктуре, эти участки нельзя проектировать отдельно». Чиновник призвал проектировщиков компании «ГрадстройПроект» подготовить ППТ с учетом окружающих территории.