В Петербурге выбрали подрядчиков для ремонта дорог
Контракты на ремонт дорог на общую сумму 3,7 млрд рублей получили четыре компании. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Дороги в Адмиралтейском, Кировском, Красносельском и Василеостровском отремонтирует АО «ПО «Возрождение», потратив 963,4 млн рублей бюджетных денег. В Калининском и Красногвардейском районе работы на сумму 970,6 млн выполнит ООО «СК «Орион плюс». Ремонтом дорог на северо-западе Санкт-Петербурга стоимостью 810,6 млн рублей займется АО «ВАД». Наконец, в Московском, Невском, Фрунзенском и Центральном районах конкурс выиграла ЗАО «АБЗ-Дорстрой», стоимость работ составит 995,2 млн.
Определение подрядчиков на ремонт городских дорог продолжится. В мае их выберут для Колпинского, Пушкинского, Петродворцового и Петроградского районов.
Кстати, сезон ремонта дорог уже стартовал. 27 апреля дорожники приступили к проезжей части в зоне трамвайных путей на Комендантской пл.
Ранее сообщалось, что ВАД и «Техносфера Инжиниринг» отремонтируют два участка петербургской КАД.
Служба Госстройнадзора выдала разрешение на строительство многоквартирного жилого дома по адресу: 2-й Муринский проспект, дом 49, литера А.
В настоящее время по данному адресу располагается недействующий Научный институт бумажной промышленности (ВНИИБ). В здании 1955 года постройки работает бизнес-центр, его владельцем является ООО «Институт бумажной промышленности». Именно данная организация получила разрешение на строительство. Согласно информации в реестре разрешений на строительство, на данном участке планируется возведение многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и подземным паркингом.
По предварительным данным, исторический объект готовят к продаже московской компании ФСК (бывшее название ФСК «Лидер»). Девелопер снесет его и построит высотный дом.
Между тем, сносом здания Института недовольны градозащитники. В группе ВК «Живой город» они пишут: «очередной муравейник собрались строить на месте здания бывшего НИИ бумажной промышленности - одного из самых ярких зданий в районе. По единодушному мнению коллег, Борис Николаевич Журавлев (1910—1971) ( архитектор здания – прим.ред.) был одним из самых талантливых архитекторов послевоенного Ленинграда! А в наше время его творение сначала обставили ларьками, а теперь и вовсе собрались уничтожить».