Петербург и Ленобласть намерены получить федеральные средства на метро в Кудрово
Власти Петербурга и Ленобласти планируют подать заявку на софинансирование строительства станции метро «Кудрово» в Ленинградской области из федерального бюджета. Объем средств еще предстоит определить. Как передает «Интерфакс», об этом сообщил журналистам вице-губернатор Северной столицы Эдуард Батанов.
Смольный предлагает разместить один вестибюль станции метро «Кудрово» в Невском районе Петербурга, а второй — с выходом в Ленобласть. Как ожидается, станцию начнут строить в 2025 году.
Кроме того, деньги потребуются для транспортного обеспечения поселка Бугры и города-спутника Южный. Эдуард Батанов пояснил, что одного вида транспорта для решения этой проблемы недостаточно. Поэтому сейчас власти города и региона инициируют переговоры с РЖД с тем, чтобы организовать железнодорожное сообщение между городом Кудрово и Ладожским вокзалом.
"Будем разговаривать с РЖД о возможности создания платформы в Кудрово, чтобы можно было выводить пассажирский поток", - сказал он.
Возможно речь пойдет и о тактовом движении «Ласточек» из Красного Села на Балтийский вокзал. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко также заявлял о том, что сейчас рассматривается проект строительства канатной дороги из Кудрово до станции метро «Проспект Большевиков».
СПбГУП «Петербургский метрополитен» выберет подрядчика, который нанесет антивандальную пленку на стеклянные перегородки между платформой и путевым туннелям на станциях «Новокрестовская» и «Беговая». Также защитной пленкой должны быть оклеены стеклянные конструкции вестибюлей данных станций.
Информация о конкурсе размешена на сайте госзакупок.
Максимальная стоимость работ оценена в сумму 31,366 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 6 мая 2019 года. Итоги его подведут 13 мая.
В техническом задании отмечается, что антивандальная пленка должна будет обеспечить защиту поверхности стекла от нанесения на нее посторонних надписей, в том числе несмываемыми красками, царапин и другой порчи поверхности. Оперативное снятие поверхностного защитного слоя пленки не должно нарушать качество оставшейся ее части. Также антивандальная пленка должна обеспечивать обзорность пассажирам при проходе в вестибюли станций метрополитена.
Добавим, что ранее петербуржцы неоднократно жаловались на протечки «Беговой». В ОАО «Метрострой», которое возводило станцию, считают протекание нормой, так как «Беговая» располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах.