Минпромторг РФ предложил запретить повторное использование нефтегазовых труб в ЖКХ
Министерство промышленности и торговли РФ выступило с инициативой запрета повторного оборота нефтегазовых труб. По мнению главы министерства Дениса Мантурова, бывшие в употреблении трубы можно использовать только как металлолом, иначе в «отреставрированном» виде они попадают в систему ЖКХ.
По мнению главы Минпрома Дениса Мантурова, бывшие в употреблении трубы можно использовать только как металлолом, в противном случае в «отреставрированном» виде они попадают в систему ЖКХ. На заседании госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции он предложил маркировать трубы для ЖКХ, чтобы не допускать фальсификата.
«По данным Росстата, доля сетей, подлежащих замене, – более 40%. Незаконное использование для этих целей труб, бывших в употреблении, с большой вероятностью может привести к причинению значительного материального ущерба», – заявил Денис Мантуров.
По данным НО «Фонд развития трубной промышленности» (ФРТП), для строительства и ремонта объектов ЖКХ ежегодно используется в среднем около 500 км бывших в употреблении труб сомнительного качества. В результате не проходит недели без того, чтобы СМИ не сообщили о прорыве коммунального трубопровода вскоре после его строительства или ремонта.
В 2017 году Росприроднадзор уже признал отходами трубы, использовавшиеся, в частности, для нефте- и газопроводов, в бурении и на насосно-компрессорных станциях. Несмотря на это, бывшие в употреблении трубы всеми правдами и неправдами проникают на рынок.
Чаще всего они направляются на «реставрацию», после чего поступают в ЖКХ или нефтегазовый комплекс. «Есть компании, которые сегодня реализуют эту продукцию не как металлолом, а как трубы, с возможностью использования их вторично в народном хозяйстве», – заявил Денис Мантуров, подчеркнув, что реставрированные трубы должны выйти из оборота. По экспертным оценкам, опубликованным в СМИ, объем поставок фальсификата оценивается в 40 млрд рублей.
По итогам заседания Росприроднадзору поручено подготовить предложения по упорядочению оборота отработанных труб и «обратить внимание на возможность создания института операторов и системы электронного учета обращения с такими отходами», а Росстандарту и Росаккредитации – провести внеплановые проверки лабораторий, занимающихся подтверждением соответствия трубной продукции.
Между тем крупнейшие нефтекомпании недавно обратились к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с претензиями противоположной направленности: они пожаловались, что им теперь нельзя повторно использовать нефтегазовые трубы.
ФРТП, выступавший в свое время одним из инициаторов ужесточения регулирования в этой сфере, занял «умеренную» позицию в этом вопросе. Директор ФРТП Игорь Малышев подчеркнул, что Фонд никогда не выступал за отнесение всех бывших в употреблении труб к отходам. По его мнению, в целом вторичное использование труб – явление нормальное, но есть разумные пределы – это не больше 50% от общего объема. Остальное должно уходить на переработку как металлолом. Однако в России «вторую жизнь» обретает около 80% бывших в употреблении труб, некоторые из которых проработали 30 и более лет.
Как сообщили «Строительному Еженедельнику» в Комитете по ЖКХ Ленобласти, в регионе в жилищно-коммунальной отрасли не используются бывшие в употреблении трубы нефтегазовой промышленности. Аналогичную информацию дали в Комитете по энергетике Санкт-Петербурга. «На наших объектах ни при новом строительстве, ни при реконструкции бывшие в употреблении трубы не используются. Варианты возможны только для временных трубопроводов на время проведения работ. Более того, в настоящее время вся поставляемая на наши стройки трубная продукция проходит строгий независимый лабораторный контроль, что позволяет не допускать некачественную продукцию на объекты», – сообщили там.
Депутат петербургского Законодательного Собрания от фракции «Справедливая Россия» Надежда Тихонова обратилась к вице-губернатору Петербурга Эдуарду Батанову, курирующему вопросы инвестиционной политики и транспорта, с просьбой вмешаться в ситуацию с закрытием международных рейсов лоукостера «Победа» из аэропорта Пулково.
С 1 апреля 2019 года ООО «Авиакомпания «Победа» в составе группы «Аэрофлот» перестала осуществлять международные рейсы из Петербурга. Самолеты «Победы» курсировали в направлении Лондона (Великобритания), Стамбула (Турция), Жироны (Испания), Кельна (Германия), Пизы (Италия) и Тбилиси (Грузия). Представители лоукостера объяснили отказ от международного авиасообщения особо пристальным вниманием служб авиационной безопасности аэропорта. Многочисленные проверки именно на международных рейсах приводили к длительным задержкам вылетов, сбою графика и убыткам компании.
Надежда Тихонова в своем письме к вице-губернатору напомнила, рейсы авиакомпании «Победа» пользовались среди петербуржцев и гостей города популярностью, благодаря невысокой стоимости перелета. По итогам 2018 года авиакомпания вошла в ряды лидеров по объему авиаперевозок в Пулково: общий трафик «Победы» из аэропорта составил 1,2 млн пассажиров, включая 200 000 человек на международных рейсах. В прошлом году компания перевезла в 2,4 раза больше пассажиров, чем в 2017 году.
Депутат уверена, что сокращение количества доступных международных авиарейсов приведет к ухудшению туристического климата в Северной столице. Она попросила Эдуарда Батанова оказать содействие в решении проблем, возникших между авиакомпанией «Победа» и аэропортом Пулково, с целью возобновить международные рейсы «Победы», сообщила пресс-служба СПб РО «Справедливая Россия».
В 2017 году по итогам туристической премии World Travel Awards Петербургу был присвоен статус «Лучшее европейское городское направление», в 2018 году – «Лучшее европейское круизное направление» и «Лучшее культурно-туристическое направление в Европе». Надежда Тихонова напомнила, что ежегодно в город прибывает все больше туристов: в 2016 году - 6,9 млн человек, в 2017 году – 7,5 млн человек, в 2018 – около 8 млн.
«Индустрия туризма приносит существенные доходы в городской бюджет. Кроме того, петербуржцы тоже хотят отдыхать и путешествовать, а рейсы в Европу по доступной цене дают хорошую возможность для этого. Мне кажется, городская администрация должна приложить максимум усилий, чтобы разрешить сложившуюся ситуацию и вернуть в Пулково международные рейсы «Победы» в максимально короткие сроки», – заявила депутат ЗакСа.
Напомним, ранее сообщалось о планах по строительству отдельного терминала для лоукостеров в аэропорту Пулково.