В мае в Петербурге поедут дополнительные «Чижики»
Чтобы разгрузить трамвайные маршруты Красногвардейского района в часы пик, в мае 2019 года к уже существующим составам «Чижиков» прибавят дополнительные единицы. Об этом шла речь на выездном совещании вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова и представителей транспортной сферы города.
В необходимости пустить дополнительные трамваи чиновники убедились, проехавшись утром по маршрутам №8 и 64. В дальнейшем еще 3 новых трамвая прибудут в июне-июле текущего года, после завершения строительства трамвайного депо.
На сегодняшний день в рамках концессии инвестором реконструировано более 2.5 км автомобильной дороги, построил около 8 км трамвайных путей, порядка 20 остановочных пунктов, а трамвайных составов насчитывается 20.
Кстати, к началу нового учебного года в Красногвардейском районе начнут функционировать два новых трамвайных маршрута: № 63 по Ириновскому проспекту до улицы Передовиков и № 59 по улице Потапова до нового трамвайного депо. Одновременно маршрут № 64 будет продлён по Ириновскому проспекту и Рябовскому шоссе до железнодорожной станции Ржевка.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга подчеркнул, что все работы по новым маршрутам должны быть завершены в августе. Напомним, в «Транспортную концессионную компанию» входят «Группа ЛСР», ИК «Лидер» и др. Непосредственно сами работы проводит ООО «ЛСР Строй».
Ранее в Комитете по транспорту отчитались, что в данный момент по существующим двум маршрутам частного трамвая «Чижик» в Красногвардейском районе пассажиропоток составляет более 1,5 млн человек в месяц.
Завтра, 25 апреля, пролетное строение Банковского моста установят в проектное положение. Полностью ремонт переправы через канал Грибоедова обещают завершить к 27 мая. Об этом рассказали представители компании-подрядчика «Пилон».
Восстановление моста почти завершено. Оставшиеся работы ремонтники будут выполнять прямо на мосту в течение месяца. ЗАО «Пилон» обещает успеть к Дню города – 27 мая 2019 года. Грифоны на данный момент находятся в реставрационной мастерской «Наследие». Они уже отреставрированы, но когда скульптуры вернутся на мост, пока не известно.
Напомним, подрядчик приступил к ремонту Банковского моста в 2018 году. За это время перильное ограждение, цепи и подвесы моста, чугунные рамы, пьедесталы, крылатые львы отреставрированы. «Пилон» отремонтировал участки набережной канала Грибоедова в районе Банковского моста, обустроил монолитные плиты основания гранитного тротуара, демонтировал пролетное строение моста и мостовое полотно.
Стоимость работ составила 35,9 млн рублей.
Банковский пешеходный мост, перекинутый через канал Грибоедова, соединяет Казанский и Спасский острова. Висячий мост построен в 1825-26 годах по проекту инженера В.К. Треттера. Длина однопролетного моста – 28 м, ширина – 3,1 м. Когда в 1830 году было построено здание банка, мост переименован в Банковский. Скульптуры крылатых львов, установленные на мосту, отлиты по моделям скульптора П.П. Соколовского. Мост находится под охраной КГИОП.
Ранее сообщалось, что «Мостотрест» закончил ремонт пешеходного моста через реку Дудергофку в Красносельском районе Петербурга.