Из Петербурга до Москвы можно будет домчаться за два часа по ВСМ
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.
Верховный суд Чеченской республики отменил решение Заводского районного суда города Грозный о списании долгов населения за газ на общую сумму 9 млрд рублей.
Суд первой инстанции данное решение принял в январе этого года. Было решено списать невозвратные долги населения перед «Газпром межрегионгаз Грозный». Однако представители монополиста обжаловали требование и нашли поддержку в Генпрокуратуре.
Отметим, что примеру Чечни ранее решили последовать и другие российские регионы. В частности, депутаты петербургского ЗакСа обратились в городскую прокуратуру с просьбой в судебном порядке списать с горожан задолженность по оплате жилищно-коммунальных услуг.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Долги россиян за газ подбираются к 38 млрд рублей
Генпрокуратура приняла сторону Газпрома в споре о списании долгов жителям Чечни
ФАС предлагает задействовать в ЖКХ «тарифный светофор»