«Красный Бор» передадут Минприроды до конца года
Сейчас город готовит документы, чтобы передать полигон в федеральную собственность. Об этом глава Петербурга рассказал в эфире программы «Петербург. Новый взгляд. Разговор с Александром Бегловым» на телеканале «78».
Напомним, ранее градоначальник на встрече с президентом Владимиром Путиным договорился о передаче мусорного полигона в ведение Министерства природных ресурсов и экологии РФ по программе «Чистая страна». Решить проблему силами и средствами города невозможно, тем более что на протяжении нескольких десятилетий туда свозили опасные отходы не только Петербурга, но и многих других регионов. Договоренность с министерством по этому вопросу уже есть, сейчас готовятся соответствующие документы.
«Пока мы его не передали, мы будем полностью его обслуживать, охранять, содержать, чтобы не было экологических проблем для жителей Колпино и Ленинградской области», - сказал Беглов в эфире телеканала.
По словам градоначальника, на рекультивацию ядовитых отходов уйдет 6-7 лет.
Справка:
Полигон «Красный Бор» — крупнейший полигон для захоронения опасных производственных отходов. Площадь полигона составляет 73 га. Он находится в 1,3 километрах от посёлка Красный Бор Ленинградской области, в шести километрах от города Колпино и в тридцати километрах от центра Санкт-Петербурга. Полигон начал действовать в 1969 году. Там сконцентрировано более 2 млн тонн промышленных химических отходов I-IV классов опасности, которые привозили из разных регионов. В 2014 году прием отходов прекратился, но необходимо решить вопрос рекультивации полигона и ликвидации экологических рисков.
Кстати, ранее сообщалось, что власти Петербурга планируют ликвидировать все незаконные свалки к 2024 году.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Полигон «Красный Бор» на федеральные деньги ликвидируют за 60 лет
Рекультивацией полигона «Красный Бор» может заняться «Росатом»
Петербург и Ленобласть тормозят «мусорную реформу»
Общественная палата Санкт-Петербурга обратится к временно исполняющему обязанности губернатора Александру Беглову с просьбой пересмотреть условия освобождения земельных участков от незаконно-установленных гаражей.
Заместитель председателя ОП Александр Вахмистров поручил Комиссии по экологии, городскому хозяйству, транспорту и ЖКХ подготовить соответствующий документ, сообщает корреспондент ASNinfo.ru.
Напомним, в Петербурге более 250 тыс. некапитальных гаражей, и почти все они расположены на земельных участках, принадлежащих городу. Поскольку заключавшиеся когда-то договора аренды земли давно истекли, то гаражи должны быть снесены, а их владельцам предлагается компенсация. Суммы разнятся в зависимости от территории и объекта, однако, в среднем, речь идёт о 50 тыс. рублей. Однако закон подразумевает, что расходы на демонтажные работы должны взять на себя владельцы гаражей. Здесь цифры тоже разнятся, например, владельцы снесённого в Выборгском районе кооператива должны заплатить 1,5 тыс. рублей каждый. Далеко не все владельцы гаражей согласны отказаться от объектов даже с компенсацией.
Александр Вахмистров призвал пересмотреть порядок демонтажа гаражей. В частности, освободить людей пенсионного и предпенсионного возраста от выплаты компенсации за снос: «Если гаражи сносятся ради государственного проекта, то оплачивать все это надо из бюджета. Если все ради коммерческого - то эти расходы должны лечь на плечи инвестора».
Генеральный директор некоммерческого партнёрства предприятий жилищного комплекса «МежРегионРазвития», эксперт Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Петербурга Владислав Воронков отметил, что наличие инвестора не гарантирует то, что какой-то проект будет реализован: «Бывает, вот есть инвестор, гаражи начали сносить, а он исчезает, или проект закрывают по другим причинам. В итоге люди просто не понимают ради чего отказались от гаражей и почему должны оплачивать их снос».
Владислав Воронков уверен, что снос гаражей должен начинаться за несколько месяцев до реального начала стройки нового нужного людям объекта: «Вот если работы должны начаться через три месяца, то гаражи надо сносить, рассказав их владельцам, что будет возведено на этой территории, чтобы они понимали ради чего отказываются от своих объектов».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Колпино сносят ангары-самострои
Россияне предпенсионного возраста получат налоговые льготы на землю и недвижимость
Снос гаражей подстегнул спрос на self–storage