Областная программа по ремонту дорог на 2008 г. выполнена на 78 %
9 сентября на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания Ленобласти по ЖКХ, ТЭК, а также по строительству, транспорту и дорожному хозяйству зампред Комитета по дорожному хозяйству Правительства Ленобласти Алексей Струков сообщил, что областная программа по ремонту дорог на 2008 г. выполнена на 78 %. «Работы идут без отставания от графика. Фактически за 7-8 месяцев мы освоили прошлогодний бюджет, - сказал А.Струков, напомнив о том, что финансирование дорожно-ремонтных работ в 2008 г. было увеличено вдвое по сравнению с 2007 г. и составило 6,3 млрд рублей. – Я уверен, что программа дорожно-ремонтных работ будет выполнена на 100%».
Между тем, на сегодняшний день, по словам А.Струкова, на дорожных работах освоено из 6,3 млрд рублей всего 2,6 млрд. Это происходит потому, что самые дорогостоящие работы – на строительстве КАД, проходящей по территории Ленобласти – еще впереди. Как сообщил зампред Комитета по дорожному хозяйству, конкурс по определению подрядчика по строительству участка КАД «Скотное – Магистральная» намечен на 19 сентября 2008 г.
Как сообщил сегодня в своем выступлении на конференции «Подземное строительство», состоявшейся в рамках форума PROEstate, управляющий компании «Адитум» Виталий Малых, проект создания подземного комплекса под пл. Восстания разрабатывался на протяжении 1,5 лет. По его словам, на сегодняшний день у «Адитум» нет сомнений в инвестиционной привлекательности проекта, но нет, впрочем, и ответа на вопрос, можно ли строить на пл.Восстания. «Все заключения петербургских специалистов не дают полной уверенности в том, что это возможно, - заявил Малых. – Техническую разработку проекта мы еще не закончили».
Учитывая, что в центре Петербурга до сих пор не построено ни одной «стены в грунте», компания вела переговоры не только с российскими, но и с зарубежными специалистами. «На первом этапе все говорили нам, что здесь строить можно. Но, познакомившись с геотехническими данными, эксперты становились сдержаннее, - заметил Малых. – Существует предел экономической целесообразности. Нас интересовало, во сколько может обойтись строительство, если оно возможно. Нас интересовал международный опыт». В итоге «Адитум» получил согласие трех компаний - Witteveen+Bos (Нидерланды), Weidlinger Associates (США), Soletanche (Франция) – о том, что каждая из них разработает собственный проект строительства подземного комплекса на пл.Восстания. Кроме того, компании согласились провести взаимных аудит проектов друг друга.
Все необходимые исследования и геотехнические данные будут предоставлены западным проектировщикам петербургскими специалистами, которые войдут в состав экспертного совета. Впрочем, экспертиза – это только третий этап ПИР. После этого предполагается дополнительная проверка проектов, представленных западными компаниями, и выводов петербургских экспертов московскими коллегами из института НИОСП. И лишь после этого, на пятом этапе, «Адитум» займется получением технических условий.
Вместе с В.Малых участие в конференции по подземному строительству приняли сразу четыре компании, консультирующие «Адитум» по данному проекту – АРИН, АSTERA, Colliers International и «Геореконструкция – Фундаментпроект». В качестве модератора дискуссии выступил глава компании «ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков, похваливший девелопера за смелость и риски первопроходца, и призвавший участников конференции поддержать этот «уникальный проект».