Областная программа по ремонту дорог на 2008 г. выполнена на 78 %
9 сентября на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания Ленобласти по ЖКХ, ТЭК, а также по строительству, транспорту и дорожному хозяйству зампред Комитета по дорожному хозяйству Правительства Ленобласти Алексей Струков сообщил, что областная программа по ремонту дорог на 2008 г. выполнена на 78 %. «Работы идут без отставания от графика. Фактически за 7-8 месяцев мы освоили прошлогодний бюджет, - сказал А.Струков, напомнив о том, что финансирование дорожно-ремонтных работ в 2008 г. было увеличено вдвое по сравнению с 2007 г. и составило 6,3 млрд рублей. – Я уверен, что программа дорожно-ремонтных работ будет выполнена на 100%».
Между тем, на сегодняшний день, по словам А.Струкова, на дорожных работах освоено из 6,3 млрд рублей всего 2,6 млрд. Это происходит потому, что самые дорогостоящие работы – на строительстве КАД, проходящей по территории Ленобласти – еще впереди. Как сообщил зампред Комитета по дорожному хозяйству, конкурс по определению подрядчика по строительству участка КАД «Скотное – Магистральная» намечен на 19 сентября 2008 г.
Актуализированный Генеральный план развития Москвы, рассчитанный на период до 2025 г. предусматривает строительство более 90 кв. м жилья (для сравнения: в 1989-2008 гг. построено 80 млн. кв. м). При этом только в ближайшие 5 лет с привлечением средств из Федерального фонда содействия жилищному строительству в столице планируется ввести в строй более 50 млн. кв. м социального жилья, включая малоэтажные дома для многодетных семей. В 2009-2014 гг. будут построены также 167 школ, 39 блоков начальных классов и 295 детских садов.
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин рассказал газете «Известия», что земельных резервов для этого в столице достаточно. По его словам, в первую очередь для нового жилищного строительства в столице будут использованы реконструируемые промышленные зоны.
Один из крупнейших новых жилищных комплексов будет построен на месте завода «Серп и молот», мощности которого практически выведены в Смоленскую область. Здесь будет возведено около 5 млн. кв. м новой недвижимости.
Кроме того, планируется избавить столицу от грузовых сортировочных дворов, расположенных в районе Московского железнодорожного узла, и несколько крупных таможенных терминалов. Их намечено вывести за пределы Москвы, поскольку значительное количество грузов, не нужных столице, проходит через город, создавая дополнительную нагрузку на ее территорию.
Программа развития промзон тесно связана с проектами комплексной реконструкции кварталов. Кроме того, предусмотрена застройка деревень, расположенных в административных границах города. Так, на территории Кожухово и Захарово планируется малоэтажное строительство.
При преобразовании промзон следует думать не только о жилищном строительстве, что очень заманчиво при сегодняшнем спросе на жилье, но и о необходимости сохранения рабочих мест в городе в непосредственной близости от места проживания, подчеркивает В.Ресин. В нескольких промзонах запланировано строительство технопарков для размещения среднего и малого бизнеса. Один из таких технопарков разместится на территории «Серпа и молота».
Еще одним мегапроектом станет сооружение многофункционального центра «Метрополис» на площадке завода «Москвич». Его концепция предусматривает строительство до 1,5 млн кв. м офисных, гостиничных и торгово-развлекательных помещений на пересечении Третьего кольца и Волгоградского пр., рассказал В.Ресин.