С 1 июля цены на ЖКХ традиционно вырастут
В Смольном предупредили – летом петербуржцев ждет рост тарифов. Вода подорожает на 7,5%, а электричество – на 6,2%.
К этому город вынуждают ресурсоснабжающие организации. Это на запрос депутата «Справедливой России» Марины Шишкиной о необходимости снижения тарифов рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Шаскольский. Поставщики каждый год повышают цены, и 2019 не исключение.
Больше всего выросли тарифы у ГУП «ТЭК СПб» - на 13,4% (в сравнении со вторым полугодием 2018). Это связано с удорожанием стоимости покупки тепловой энергии у ПАО «ТГК-1», а также увеличением зарплат сотрудникам предприятия. Прирост на 10% заявил и ГУП «Водоканал», но был вынужден сократить его до 7,5%. Вмешалась независимая проверка «в рамках тарифного регулирования была оптимизирована инвестиционная программа ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», что позволило ограничить рост тарифов.
Как утверждает Комитет по тарифам Санкт-Петербурга, цены на ЖКХ могли вырасти в общей сложности на 16,3%, но эти расходы удалось оптимизировать.
Недавно в Смольном рассказали как изменились цены за услуги ЖКХ. Апрельский счет за коммунальные услуги для петербуржцев будет меньше на 8%.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Жители хрущевок платят за коммуналку меньше всех
Оплата услуг ЖКХ в Петербурге подорожала
Петербург вошел в пятерку субъектов РФ с наибольшим ростом тарифов ЖКХ в 2019 году
Общественная палата Санкт-Петербурга обратится к временно исполняющему обязанности губернатора Александру Беглову с просьбой пересмотреть условия освобождения земельных участков от незаконно-установленных гаражей.
Заместитель председателя ОП Александр Вахмистров поручил Комиссии по экологии, городскому хозяйству, транспорту и ЖКХ подготовить соответствующий документ, сообщает корреспондент ASNinfo.ru.
Напомним, в Петербурге более 250 тыс. некапитальных гаражей, и почти все они расположены на земельных участках, принадлежащих городу. Поскольку заключавшиеся когда-то договора аренды земли давно истекли, то гаражи должны быть снесены, а их владельцам предлагается компенсация. Суммы разнятся в зависимости от территории и объекта, однако, в среднем, речь идёт о 50 тыс. рублей. Однако закон подразумевает, что расходы на демонтажные работы должны взять на себя владельцы гаражей. Здесь цифры тоже разнятся, например, владельцы снесённого в Выборгском районе кооператива должны заплатить 1,5 тыс. рублей каждый. Далеко не все владельцы гаражей согласны отказаться от объектов даже с компенсацией.
Александр Вахмистров призвал пересмотреть порядок демонтажа гаражей. В частности, освободить людей пенсионного и предпенсионного возраста от выплаты компенсации за снос: «Если гаражи сносятся ради государственного проекта, то оплачивать все это надо из бюджета. Если все ради коммерческого - то эти расходы должны лечь на плечи инвестора».
Генеральный директор некоммерческого партнёрства предприятий жилищного комплекса «МежРегионРазвития», эксперт Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Петербурга Владислав Воронков отметил, что наличие инвестора не гарантирует то, что какой-то проект будет реализован: «Бывает, вот есть инвестор, гаражи начали сносить, а он исчезает, или проект закрывают по другим причинам. В итоге люди просто не понимают ради чего отказались от гаражей и почему должны оплачивать их снос».
Владислав Воронков уверен, что снос гаражей должен начинаться за несколько месяцев до реального начала стройки нового нужного людям объекта: «Вот если работы должны начаться через три месяца, то гаражи надо сносить, рассказав их владельцам, что будет возведено на этой территории, чтобы они понимали ради чего отказываются от своих объектов».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Колпино сносят ангары-самострои
Россияне предпенсионного возраста получат налоговые льготы на землю и недвижимость
Снос гаражей подстегнул спрос на self–storage