«Мостотрест» сменил руководителя


17.04.2019 13:13

Александр Бурносов, руководивший «Мостотрестом» с 2016 года, оставил свой пост. Информацию «Фонтанке» подтвердили в пресс-службе предприятия.


С понедельника врио директора назначен Андрей Кочин, ранее занимавший должность заместителя генерального директора – главного инженера предприятия. В свое время Бурносов сменил Дмитрия Петрова, руководившего компаний 7 лет, в свою очередь тот пришел на место отца Юрия Александровича Петрова. Последний прошел путь от монтажника до главного инженера треста эксплуатации мостов и набережных «Ленмосттрест», а затем и до руководителя предприятия (руководил  с 1995 по 2009 год).

Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» (СПб ГБУ «Мостотрест») — одна из старейших эксплуатационных организаций в России, единственное в Санкт-Петербурге учреждение, отвечающее за техническое содержание искусственных дорожных сооружений, принадлежащих городу.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

«Мостотрест» снова ищет подрядчика для ремонта Зеленого моста 

В Петербурге отремонтируют Малоохтинский мост и путепровод на проспекте Стачек 

Участок набережной Смоленки отремонтируют к сентябрю 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://museum-sport.spb.ru/wp-content/uploads/2018/12/img_1809-23-12-18-08-16.jpg

Подписывайтесь на нас:


11.04.2019 13:24

Врио губернатора Петербурга Александр Беглов сегодня осмотрел строительство станций метро Фрунзенского радиуса.


В частности, действующий глава города посетил строящуюся станцию « Проспект Славы». Работы на объекте возобновились несколько дней назад. Александр Беглов сделал выводы, что она, а также «Дунайская» и «Шушары» смогут открыться к 1 сентября этого года. К 1 июля этого года, по его мнению, должно быть запущено рабочее движение на участке.

Также Александр Беглов сообщил журналистам, что до 2032 года будет открыто 29 новых станций метро. На эти цели Смольный будет ежегодно тратить до 30 млрд рублей.

Напомним, ранее сообщалось, что  КРТИ объявит тендер на разработку предпроектной документации второго участка будущей Кольцевой линии Петербургского метрополитена. Речь идет об участке между станциями «Лесная-2» и «Ладожская-2». Начальная цена лота определена примерно в 100 млн рублей.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Проект продолжения Фрунзенско-Приморской ветки метро скорректирует «Метрогипротранс»

Проектируемую станцию метро «Туристская» переименуют

Документация на Невско-Василеостровскую линию требует корректировки

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://caoinform.ru

Подписывайтесь на нас: