Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти перенес рассмотрение иска СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой» на 16 мая.
В его рамках структура КРТИ требует от предприятия выплаты 2,8 млрд рублей. Причиной иска послужили частичное отсутствие исполнительной документации, а также несоответствие предъявленных объемов работ фактически выполненным.
Также в этот день будет рассмотрен встречный иск « Метростроя» к Дирекции. В его рамках предприятие настаивает на взыскании штрафа за проделанную, но не оплаченную работу в размере 2.5 млрд рублей.
Вероятнее всего, к 16 мая стороны отзовут иски или будет принято мировое соглашение, так как конфликт между городом и «Метростроем» сейчас уже считается исчерпанным.
Напомним, ранее иск о банкротстве «Метростроя» подала ФНС. В середине февраля между сторонами было достигнуто мировое соглашение. Ранее назывался размер долга в 812 млн рублей. Благодаря мировому соглашению, ФНС сняла инкассо расчетных счетов «Метростроя». Это позволило начать выплаты зарплаты сотрудникам ОАО и субподрядных организаций за декабрь и январь 2018 года.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
«Метрострой» вновь хотят обанкротить
«Метрострою» вновь напомнили о долге за Яхтенный мост
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов сегодня осмотрел строительство станций метро Фрунзенского радиуса.
В частности, действующий глава города посетил строящуюся станцию « Проспект Славы». Работы на объекте возобновились несколько дней назад. Александр Беглов сделал выводы, что она, а также «Дунайская» и «Шушары» смогут открыться к 1 сентября этого года. К 1 июля этого года, по его мнению, должно быть запущено рабочее движение на участке.
Также Александр Беглов сообщил журналистам, что до 2032 года будет открыто 29 новых станций метро. На эти цели Смольный будет ежегодно тратить до 30 млрд рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что КРТИ объявит тендер на разработку предпроектной документации второго участка будущей Кольцевой линии Петербургского метрополитена. Речь идет об участке между станциями «Лесная-2» и «Ладожская-2». Начальная цена лота определена примерно в 100 млн рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Проект продолжения Фрунзенско-Приморской ветки метро скорректирует «Метрогипротранс»
Проектируемую станцию метро «Туристская» переименуют
Документация на Невско-Василеостровскую линию требует корректировки