Смольный намерен увеличить свою долю в уставном капитале «Метростроя» до 51%.
Правительство Петербурга намерено увеличить свою долю в уставном капитале «Метростроя» до 51%.
Об этом сегодня заявил врио губернатора Александр Беглов на осмотре строительства станций Фрунзенского радиуса. Также по его словам может быть скорректирован Совет Директоров предприятия.
В настоящее время у города 46% акций предприятия. Ранее гендиректор «Метростроя» Николай Александров заявлял, что не исключает возможность продажи доли в организации.
«Наши метростроевцы должны получать высокую зарплату, больше, чем в Москве. У нас метро глубокого заложения – это тяжелый труд, поэтому мы будем следить за тем, чтобы он оплачивался достойно. Мы поддержали Метрострой, пошли на риски и намерены продолжать работать с компанией, потому что это мировой бренд», – подчеркнул Александр Беглов.
Напомним, действующий глава города также сегодня заявил, что до 2032 года в Петербурге планируется построить 29 новых станций.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В «Метрострое» готовы обсуждать продажу акций городу
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Власти Петербурга определились с местом второго вестибюля станции метро «Василеостровская».
Выход из метро будет построен на 11–й линии — между домами 34 и 40, на месте трехэтажного здания. Предварительно чиновникам придется переделать текущий проект будущего вестибюля, так как он устарел. Предполагается, что на эти цели будет потрачено 100 млн рублей.
Между тем, как пишет «ДП», собственник подлежащей изъятию земли предложил Смольному вестибюль построить за свой счет с условием инвестиционного использования его надземной части, но данный проект не заинтересовал городских чиновников.
Напомним, несколько дней назад «Метрострой» возобновил строительство станций метро Фрунзенского радиуса. Смольный выделил на работу метростроевцев дополнительные 500 млн рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Проект продолжения Фрунзенско-Приморской ветки метро скорректирует «Метрогипротранс»
Проектируемую станцию метро «Туристская» переименуют
Документация на Невско-Василеостровскую линию требует корректировки