Ленобласть в этом году на ремонт специализированных соцобъектов потратит почти 500 млн рублей
Власти Ленобласти на ремонт и укрепление материально-технической базы специализированных госучреждений социального обслуживания направит 474,4 млн рублей.
Работы пройдут в 17 социальных учреждениях и на территориях вокруг них. В том числе, в Сланцевском доме-интернате, Приозерском детском доме-интернате, в Гатчинском психоневрологическом интернате и др. Также будет проведен ремонт помещений в Каменногорском доме-интернате, где разместится второй в Ленобласти Геронтологий центр.
Как отмечают в правительстве Ленобласти, в последние годы в регионе принципиально изменился подход к ремонтным работам. Теперь они ведутся комплексно, а не частями, обновление начинается с инженерных сетей и завершается заменой асфальтового покрытия возле зданий.
Напомним, ранее сообщалось, что власти Ленобласти выделят более миллиарда рублей на строительство соцобъектов в селах.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть поправила бюджет с ориентацией на нацпроекты
В Коммунаре построят областной Центр медицинской реабилитации
Единый норматив по строительству парковок – разорительная система как для строителей, так и для покупателей жилья. Такое мнение озвучила начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.
Светлана Денисова согласна с тем, что большая часть парковок никогда не найдет владельца: «Покупатели жилья в проектах эконом- и комфорт-класса, как правило, сильно ограничены в бюджете, поэтому у них просто нет возможности приобрести машино-место. При этом платить им все равно приходится, ведь расходы на строительство парковок по нормативу девелоперы естественно включают в цену жилья».
Кроме того, продолжила эксперт, пока у людей есть возможность оставить автомобиль бесплатно, машино-места будут пустовать: «Возле новых жилых комплексов, как правило, есть свободные пространства. Со стороны города было бы правильно не только обязывать девелоперов строить парковки, но и ограничивать автовладельцев в использовании этих свободных территорий».
Светлана Денисова уверена, что единый норматив по количеству парковок вообще не нужен: «Нужен индивидуальный подход. Необходимо учитывать класс реализуемого объекта, место его расположения и т.д. Например, если девелопер сможет предоставить исчерпывающие доказательства того, что его проекту парковок нужно гораздо меньше, чем требует норматив, то власти могли бы согласовывать снижение. Хотя здесь, конечно, придется бороться с коррупционным фактором».
Напомним, «Группа ЛСР» выступила с инициативой о сокращении на 40% городского норматива по количеству парковочных мест, которые необходимо строить. На данный момент девелоперы обязаны строить одно машино-место на каждые 80 кв. м. жилья. «Группа ЛСР» просит увеличить этот показатель до 120 «квадратов», ссылаясь на низкий спрос на парковки.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Эксперт: Парковки в новостройках должны стать дешевле
СМИ: В Госдуме обсуждают запрет на покупку машины без гаража
Механизированные парковки. Миф или реальность?