«Метрострою» вновь напомнили о долге за Яхтенный мост
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта
Контрольно-счетная палата Петербурга приостановила проверку стадиона на Крестовском острове.
Об этом заявил, выступая в городском ЗакСе председатель КСП Владимир Лопатников. По его словам, приостановка проверки связана с судебными разбирательствами заказчика и подрядчиков, которые еще не завершились. Пока сделано это будет до осени.
«Я думаю, что мы сделали правильное решение, приостановив на некоторое время эту проверку для того, чтобы суды сначала обязали все стороны поставить свои подписи, принять те или иные виды работ, чтобы посчитать, сколько же все-таки этот стадион стоил и сколько нарушений возникло при строительстве данного объекта», - подчеркнул Владимир Лопатников.
Напомним, несколько недель назад Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти перенес рассмотрение иска Комитета по строительству Петербурга к экс-подрядчику строительства стадиона, инжиниринговой к компании «Трансстрой-СПб» ( «дочка» инжиниринговой корпорации «Трансстрой») на 30 апреля.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Разрыв контракта с бывшим генподрядчиком «Санкт-Петербург Арены» признали недобросовестным
Суд рассмотрит иск к подрядчику строительства стадиона на Крестовском 12 марта
Строители «Зенит-Арены» взыскивают долги