Петербургские новостройки эконом-класса в 2019 году подорожали почти на 4 тысячи рублей за квадрат
Эксперты ГК Active подсчитали, что по итогам первых трех месяцев этого года стоимость строящихся квартир эконом-класса в Северной столице выросла на 3,4%.
К концу марта средняя цена жилья в этом сегменте составила 111 600 руб./кв. м. Что на 3700 рублей меньше, чем в декабре 2018 года. Среди главных причин повышения цен аналитики назвали повышение ставки НДС в этом году тревоги, связанные с нестабильностью рынка из-за отказа от долевого строительства (с 1 июля).Кстати, средний ценник в премиальном сегменте за это время практически не изменился: 290 000 – 335 000 руб./кв. м. в зависимости от локации.
При этом требования покупателей к массовому жилью не изменились. Желательно, чтобы экономичное жилье располагалось в районе с развитой социальной и транспортной инфраструктурой. Еще одним важным критерием является наличие просторной кухни - не менее 10 квадратных метров.
К слову, больше всего строящегося жилья по итогам I квартала 2019 года было в Приморском районе – 19%. 14% объектов продается в Московском районе, 13% в Выборгском. Центральные районы, где возводится только элитное жилье, в сумме составили менее 7% от общего предложения.
Напомним, аналитики «Авито. Недвижимость» подсчитали, что по итогам первого квартала 2019 года стоимость жилья в новостройках Москвы выросли на 11% цены и достигли 223,7 тыс. рублей за кв. м. В среднем по России стоимость метра в новостройках поднялась за три месяца на 10,6% до 68,4 тыс. рублей Наибольший рост цен произошел в Кемеровской области (на 17%), а также в Краснодарском крае и Татарстане (на 16%).
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Доступные варианты. Обзор новостроек у метро
Составлен рейтинг самых дорогих квартир в новостройках СЗФО
Минстрой к 1 мая подготовит новые предложения по стимуляции спроса на новостройки
Общественная палата Санкт-Петербурга обратится к временно исполняющему обязанности губернатора Александру Беглову с просьбой пересмотреть условия освобождения земельных участков от незаконно-установленных гаражей.
Заместитель председателя ОП Александр Вахмистров поручил Комиссии по экологии, городскому хозяйству, транспорту и ЖКХ подготовить соответствующий документ, сообщает корреспондент ASNinfo.ru.
Напомним, в Петербурге более 250 тыс. некапитальных гаражей, и почти все они расположены на земельных участках, принадлежащих городу. Поскольку заключавшиеся когда-то договора аренды земли давно истекли, то гаражи должны быть снесены, а их владельцам предлагается компенсация. Суммы разнятся в зависимости от территории и объекта, однако, в среднем, речь идёт о 50 тыс. рублей. Однако закон подразумевает, что расходы на демонтажные работы должны взять на себя владельцы гаражей. Здесь цифры тоже разнятся, например, владельцы снесённого в Выборгском районе кооператива должны заплатить 1,5 тыс. рублей каждый. Далеко не все владельцы гаражей согласны отказаться от объектов даже с компенсацией.
Александр Вахмистров призвал пересмотреть порядок демонтажа гаражей. В частности, освободить людей пенсионного и предпенсионного возраста от выплаты компенсации за снос: «Если гаражи сносятся ради государственного проекта, то оплачивать все это надо из бюджета. Если все ради коммерческого - то эти расходы должны лечь на плечи инвестора».
Генеральный директор некоммерческого партнёрства предприятий жилищного комплекса «МежРегионРазвития», эксперт Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Петербурга Владислав Воронков отметил, что наличие инвестора не гарантирует то, что какой-то проект будет реализован: «Бывает, вот есть инвестор, гаражи начали сносить, а он исчезает, или проект закрывают по другим причинам. В итоге люди просто не понимают ради чего отказались от гаражей и почему должны оплачивать их снос».
Владислав Воронков уверен, что снос гаражей должен начинаться за несколько месяцев до реального начала стройки нового нужного людям объекта: «Вот если работы должны начаться через три месяца, то гаражи надо сносить, рассказав их владельцам, что будет возведено на этой территории, чтобы они понимали ради чего отказываются от своих объектов».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Колпино сносят ангары-самострои
Россияне предпенсионного возраста получат налоговые льготы на землю и недвижимость
Снос гаражей подстегнул спрос на self–storage