Вишневский просит Беглова отменить разрешение на строительство спорткомплекса Nova Arena
Депутат петербургского Заксобрания Борис Вишневский направил обращение к врио губернатора Петербурга Александру Беглову, в котором называл вторую очередь спортивного комплекса Nova Arena "издевательством над жителями и их интересами", и попросил отменить разрешение на его строительство.
Народный избранник напомнил главе города, что участок, на котором планируется строительство, жители Калининского района уже несколько лет просят вернуть в состав Муринского парка. Соответствующие поправки к закону о ЗНОП еще в ноябре 2018 года внесла фракция «ЯБЛОКО». Но они были отклонены из-за того, что не была проведена инвентаризации территории. Заявка на инвентаризацию была подана. Но Госстройнадзор разрешил строительство на спорной территории, не дожидаясь инвентаризации.
"Настоятельно прошу Вас немедленно отменить указанное разрешение на строительство и поддержать включение территории в ЗНОП", - пишет в письме к Беглову Вишневский.
Напомним, служба Госстройнадзора сегодня выдала разрешение на строительство второй очереди спортивного комплекса Nova Arena, который уже возведен в Муринском парке. Новый объект будет построен рядом с действующим. Предполагается, что это будет четырехэтажное здание с встроенной площадкой для проведения игр по пляжному волейболу, а также номерами для проживания спортсменов.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На благоустройство Муринского и Пионерского парка потратят 59 млн рублей
Поправки в ЗНОП о сохранении зеленых территорий не поддержаны большинством ЗакСа
Законодательные требования по количеству строящихся парковок снижать не нужно, однако стоит добиваться удешевления машино-мест. Такое мнение озвучил исполнительный директор Ассоциации развития парковочного пространства Андрей Коротков.
Напомним, «Группа ЛСР» обратилась в правительство Петербурга с предложением сократить на 40% городской норматив по местам для парковок в новостройках. На данный момент застройщики обязаны строить одно машино-место на каждые 80 кв. м. жилья. «Группа ЛСР» просит увеличить этот показатель до 120 квадратов. Свою просьбу девелопер объясняет низким спросом на машиноместа.
Андрей Коротков согласен с тем, что новоселы чаще всего не спешат покупать парковки, т.к. на стадии переезда у большинства из них есть более актуальные расходы. Кроме того, часть квартир выкупается для сдачи в аренду, и таким владельцам машино-места, как правило, вообще не нужны. «Однако я бы предложил решать эту проблему по-другому, а именно – снижением затрат на строительство машино-мест, а значит и их рыночной цены», – сказал он.
АРПП готова поддержать строителей, если они выступят за упрощение требований к парковкам. «На мой взгляд, в законодательстве много избыточных требований к парковкам. Например, в паркингах, выше пяти этажей, обязательно нужен лифт, стоимость закупки и установки которого с соблюдением требований пожарной безопасности, в среднем, обходится в 10 млн рублей. И таких требований много», – пояснил Андрей Коротков.
Кроме того, эксперт считает, что девелоперам стоит ориентироваться не на продажу парковок, а на сдачу их в аренду. «Как показывает практика, в городе огромный спрос на аренду машино-мест. Многие новоселы готовы арендовать парковку в течение первого года жизни в новом доме. Причем такие сделки интересуют не только владельцев жилья, но и их арендаторов», – отметил исполнительный директор АРПП.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Крупным городам разрешено менять нормативы по количеству машиномест
В Петербурге появятся еще три перехватывающие парковки
Паркинг в фокусе