Линченко осмотрел строительство соцобъектов в Выборгском и Приморском районах Петербурга
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко проинспектировал строительство социальных объектов в Выборгском и Приморском районах города.
В частности, была осмотрена строительная площадка будущего детского сада на улице Жака Дюкло. Возводится он на бюджетные средства компанией «М-Групп». Степень строительной готовности – 30%. Работы ведутся по графику. Построено дошкольное учреждение будет до конца июня 2020 года.
Также Николай Линченко посетил строительную площадку на Яхтенной улице в Приморском районе, где завершает работы подрядная организация «Строй-Мастер». Сейчас детский сад на 190 мест готов на 70%. Ожидается его ввод до конца текущего года.
Кроме того, вице-губернатор посетил крупный квартал в Приморском районе, который развивается в рамках комплексного освоения территорий инвестором - ООО «Главстрой-СПб». дет Линченко осмотрел строительство детского сада на 100 мест, который застройщик планирует сдать уже в сентябре.
Напомним, врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил завершить до 1 сентября 2019 года все социальные долгострои города. Куратором ввода школ и детсадов назначен вице-губернатор Николай Линченко, медучреждениями займется вице-губернатор Анна Митянина.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный ищет подрядчиков на достройку трех детских садов
Беглов поручил завершить до 1 сентября все социальные долгострои
Беглов потребовал увеличить количество спортивных площадок
Законодательные требования по количеству строящихся парковок снижать не нужно, однако стоит добиваться удешевления машино-мест. Такое мнение озвучил исполнительный директор Ассоциации развития парковочного пространства Андрей Коротков.
Напомним, «Группа ЛСР» обратилась в правительство Петербурга с предложением сократить на 40% городской норматив по местам для парковок в новостройках. На данный момент застройщики обязаны строить одно машино-место на каждые 80 кв. м. жилья. «Группа ЛСР» просит увеличить этот показатель до 120 квадратов. Свою просьбу девелопер объясняет низким спросом на машиноместа.
Андрей Коротков согласен с тем, что новоселы чаще всего не спешат покупать парковки, т.к. на стадии переезда у большинства из них есть более актуальные расходы. Кроме того, часть квартир выкупается для сдачи в аренду, и таким владельцам машино-места, как правило, вообще не нужны. «Однако я бы предложил решать эту проблему по-другому, а именно – снижением затрат на строительство машино-мест, а значит и их рыночной цены», – сказал он.
АРПП готова поддержать строителей, если они выступят за упрощение требований к парковкам. «На мой взгляд, в законодательстве много избыточных требований к парковкам. Например, в паркингах, выше пяти этажей, обязательно нужен лифт, стоимость закупки и установки которого с соблюдением требований пожарной безопасности, в среднем, обходится в 10 млн рублей. И таких требований много», – пояснил Андрей Коротков.
Кроме того, эксперт считает, что девелоперам стоит ориентироваться не на продажу парковок, а на сдачу их в аренду. «Как показывает практика, в городе огромный спрос на аренду машино-мест. Многие новоселы готовы арендовать парковку в течение первого года жизни в новом доме. Причем такие сделки интересуют не только владельцев жилья, но и их арендаторов», – отметил исполнительный директор АРПП.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Крупным городам разрешено менять нормативы по количеству машиномест
В Петербурге появятся еще три перехватывающие парковки
Паркинг в фокусе