В Петербурге построят шесть железнодорожных путепроводов
В Петербурге до 2024 года будут построены шесть железнодорожных путепроводов. Об этом стало известно на встрече врио губернатора Петербурга Александра Беглова с главой АО «РЖД» Олегом Белоозеровым.
Предполагается, что строительство будет проходить в рамках совместного финансирования города и железнодорожного монополиста. Первый проект будет реализован на Новой Лахте. Будет построена станция и надземный переход.
Олег Белоозеров сообщил, что в перспективе РЖД хочет окольцевать Петербург железной дорогой. Она упростит доступность пригородов Северной столицы между собой. Всего на развитие железнодорожной сети в Петербурге будет выделено 88 млрд рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин не одобрил проект строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали Москва — Казань. Вместо нее могут построить ВСМ Москва- Петербург.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Петербурге три вокзала оборудуют детскими площадками
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей
Градостроительный совет Санкт-Петербурга вновь раскритиковал проект реконструкции бизнес-центра «Оптима», расположенного по адресу: Торжковская ул., 5.
Заказчиком выступает АО ПИ «Ленинградский Водоканалпроект», исполнителем – ООО «БЮРО ВИЖЕН».
Помимо модернизации, проект предполагает надстройку 7-го этажа под гостиницу и пристройку во дворе. В результате площадь объекта увеличится до 31 тыс. кв. м (в настоящее время – 23,5 тыс.). В отеле разместится 99 номеров.
Автор проекта Алексей Садовский сообщил, что разработчики постарались учесть критически заявления, высказанные в ходе заседания Градсовета 12 декабря 2018 года, после которого проект был отправлен на доработку. Поскольку к объему надстройки особых претензий не было, ее оставили в прежних габаритах, убрав резкие выступы, которые не одобрили эксперты. «Проект стал проще, лаконичнее, выразительнее», - заявил докладчик.
Рецензент, руководитель архитектурной мастерской «Архитектурное бюро «Студия 44» Никита Явейн согласился с тем, что в результате получилось более уверенное, стилистически выверенное решение, но подчеркнул, что, как и ранее не может в полной мере поддержать проект. «Считаю, что как эксперимент такое решение может иметь право на существование. Так делают в Берлине, так делают в Нью-Йорке. Но так, никогда не делали в Петербурге. Это будет прецедент, который начнут тиражировать. Нужен ли такой прецедент – я не уверен», - подчеркнул он.
Другие члены Градсовета также высказали немало замечаний, вплоть до мнения, о том, что автор высказывает полное пренебрежение к существующему объекту, и надстройка, искажающая исходный авторский замысел, вообще недопустима (хотя на прошлом заседании Градсовета сама эта идея возражений не вызывала).
Председатель Комитета по градостроительству и архитектуре, главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев призвал к умеренности в оценках, но согласился с тем, что проект нуждается в доработке.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Будущему инвестору реконструкции СКК запретят строить рядом жилье
«Перебинтованная банка». Градсовет не впечатлил проект спортивно-концертного комплекса «Арена»
Проект ЖК Royal Garden не убедил Градсовет