Конкурс «Доверие потребителя» среди участников рынка недвижимости стартовал в Петербурге
В Петербурге стартовал I этап Конкурса «Доверие потребителя» среди участников рынка недвижимости. Цель конкурса – стимулировать социальную ответственность участников первичного и вторичного рынков недвижимости перед потребителями, отметить общественным признанием компании, заслуживающих доверие. Конкурс проводится по четырем номинациям: застройщики, риэлторы, управляющие компании в сфере ЖКХ и банки, работающие с ипотечными программами.В ходе первого этапа интернет-пользователям путем интернет-опроса предложено выбрать компании, в которые бы они обратились для оказания услуг на жилищном рынке.Пользователям сети предложено ответить на вопрос о том, какой компании они бы доверили:- строительство квартиры?- оказание риэлторских услуг?- управление многоквартирным домом?- выдачу ипотечного кредита?
Потребителю предложено выбрать застройщика, управляющую компанию или банк из списка участников петербургского рынка. Графу «риэлторы» голосующий заполняет самостоятельно. Кроме того, каждый участник опроса может письменно обратиться в Комиссию по работе с потребителями рынка недвижимости Общества потребителей Петербурга и Ленобласти с жалобой на ту или иную компанию.
«Мы рассчитываем, что потребитель, голосуя за ту или иную компанию, будет опираться не на известность бренда или красочность рекламного ролика, а на положительный опыт – свой собственный или друзей-родственников. В случае, если, напротив, потребитель не доволен конкретной организацией, мы предлагаем письменно аргументировано изложить нам свою жалобу. Все такие обращения будут непременно учитываться при дальнейшей оценке компаний–участниц конкурса» - комментирует Юрий Грудин, председатель Комиссии по работе с потребителями рынка недвижимости Общества Потребителей СПб и ЛО. Цель опроса – собрать первичное мнение потребителей об участниках рынка. На I этапе в каждом сегменте предполагается отобрать по 20 компаний. Опрос проходит на сайте www.Stroyproblema.ru, а также на профильных сайтах с наиболее высокой посещаемостью - www.BN.ru (официальный партнер Конкурса), www.BSN.ru (генеральный Интернет-партнер Конкурса). Голосование продлится до середины сентября. Далее, в ходе II этапа Конкурса, будет проведена экспертная оценка номинантов по потребительским критериям. III этапом станет интерактивное голосование на Гражданском Жилищном форуме, проводимом в октябре. Напомним, инициатором I Общественного Конкурса «Доверие потребителя» выступило Общество потребителей в лице Комиссии по работе с потребителями рынка недвижимости. Инициативу поддержали представители власти, независимых профессиональных объединений и профильных СМИ. «На сегодняшний день подобный конкурс, оценивающий работу и продукцию компаний именно с точки зрения потребителя – единственный в России, - утверждает Галина Козловская, много лет возглавляющая Общество Потребителей СПб и ЛО. – Между тем, рынок в сфере жилья пока остается рынком продавца. И высокие цены на квартиры или дороговизна услуг в этом сегменте далеко не всегда гарантируют сколько-нибудь приемлемое качество. Мы надеемся, что наш конкурс если пока и не поспособствует повышению сознательности игроков рынка, то хотя бы поможет выявить самых достойных».
Пассажирское железнодорожное сообщение планируется организовать в московских районах Бирюлево, Корово и поселке Северный, сообщает РИА «Новости». Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин 2 сентября на заседании столичного правительства.
"Мы должны сделать железнодорожный пассажирский транспорт альтернативой для легкового, для этого нам необходимо развивать транспортное сообщение в такие районы Москвы, где нет метро, и в ближайшее время там его не планируется строить. Это касается таких районов города, как Бирюлево, Корово, поселок Северный", - сказал Кузьмин в ходе рассмотрения генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
По его словам, для организации железнодорожного сообщения в этих районах необходимо построить железнодорожные полосы, что столичному бюджету обойдется дешевле, чем строительство метрополитена.
Согласно генеральной схеме развития Московского узла, планируется строить дополнительные головные пути на всех направлениях МЖД, резервировать территории для дальнейшего развития железнодорожного транспорта, в тех районах, где это необходимо, пустить пассажирское движение на Малом кольце МЖД.
"Мы планируем вскоре ввести первые четыре станции на Малом кольце железной дороги для обслуживания пассажиров. Это "Москва-Сити", "Кутузово", "Лужники" и "Площадь Гагарина", - сказал Кузьмин. По его словам, все эти станции будут иметь один вестибюль с метро для удобства пассажирских пересадок. Главный архитектор добавил, что планируется построить транспортно-пересадочные узлы на территории города, которые будут объединять в себе пересадки на несколько видов транспорта, в том числе метро и железную дорогу.
Также, по словам Кузьмина, на 2009-2011 годы намечен экспериментальный проект по перекрытию главных путей для строительства автомагистралей на одном из радиальных направлений МЖД. Кроме того, власти столицы планируют частично перекрывать железнодорожные пути и использовать искусственные поверхности для строительства дорог, жилья и объектов соцкультбыта. Через железнодорожные пути и автодороги будут перекинуты дополнительные пешеходные переходы.
По информации Кузьмина, для реализации генеральной схемы необходимо реконструировать 365 километров железнодорожных путей, из них 88 километров на Малом железнодорожном кольце, построить грузовые дворы для разгрузки товарного железнодорожного транспорта за пределами Москвы, реконструировать 11 сортировочных станций.