Москва. Инвестиции сокращаются


17.08.2005 17:40

Приток иностранных инвестиций в Россию сократился.


Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), иностранные инвестиции в Россию за первое полугодие 2005 года поступили на сумму $16503 млрд, что на 13,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Тем не менее, по ряду позиций приток иностранного капитала в 2005 году вырос по сравнению с 2004 годом. Прямые инвестиции за первое полугодие 2005 года поступили в страну на сумму $4489 млрд, что на 31% больше по сравнению с объемом 1-го полугодия 2004 года. Объем портфельных инвестиций составил $175 млн, что на 35,2% выше показателя 1-го полугодия 2004 года.
По материалам ИТАР-ТАСС


Подписывайтесь на нас:


01.08.2005 15:56

В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.


Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».

По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.

Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».

По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.

Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»



Подписывайтесь на нас: