Экс-владелец ГК «СУ-155» признан банкротом
Арбитражный суд Москвы признал банкротом бывшего владельца ГК «СУ-155» Михаила Балакина.
Решение о несостоятельности бизнесмена было вынесено по иску ООО "АлмазИнвест". Данной организации был переуступлен долг Балакина от Росбанка. Также в долговой реестр вошли ФК «Открытие» с суммой в 3,5 млрд рублей, Инвестторгбанк с 850 млн и.т.д.
Финансовым управляющим банкротящегося бизнесмена назначен Артем Соболев. Первый отчет о процедуре банкротства от него будет заслушан 3 сентября.
Напомним, Михаил Балакин до недавнего времени считался одним из богатейших девелоперов. Проблемы у его детища ГК «СУ-155» возникли в 2015 году одновременно во всех регионах присутствия, в том числе и в Петербурге. Совокупный внешний долг группы превысил 150 млрд рублей. Сейчас достройкой объектов занимается банк «Российский Капитал».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В СК «РосСтрой» продлили процедуру наблюдения
На достройку объектов Urban Group и «СУ-155» из бюджета выделят еще 7,8 млрд рублей
Сдачу трех корпусов проблемного ЖК «Новая Каменка» могут вновь отложить
Компания «АБЗ-Дорстрой» начала строительство развязки на 39-ом километре дороги «Петербург - завод имени Свердлова - Всеволожск» возле перегона Всеволожск - Мельничный Ручей. На церемонию засыпания первого ковша приехал глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
Как рассказал руководитель Управления строительными проектами «АБЗ-Дорстрой» Константин Подгайский, протяженность будущего путепровода составит 1200 метров: «Проект будет реализовываться в два этапа, и, по сути, мы получим два независимых путепровода на две полосы каждый».
Для строительства такого путепровода требуется четыре года, однако правительство Ленобласти надеется, что работы завершатся уже через 2,5 года. «Именно в такие сроки «АБЗ-Дорстрой» пообещало нам все закончить, и мы надеемся, что все получится», - рассказал Юрий Запалатский.
Отметим, стоимость реализации проекта путепровода составляет 1,5 млрд рублей. Эти средства буду выделены из бюджета области.
Напомним, конкурс на строительство путепровода планировалось провести еще в мае 2017 года. Но на территории, которая отводилась под инфраструктурный объект, обнаружилось восемь частных земельных участков. Из-за этого Госстройнадзор долгое время не мог выдать разрешение на строительство путепровода.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Во Всеволожском районе начинают строить путепровод за 1,5 млрд рублей
Развязку с путепроводом на Колтушском шоссе построят к 2022 году
Юрий Запалатский: «Дорогам региона поможет контроль большегрузов»