Петербург в числе пяти регионов, не утвердивших проект «Жилье»
Петербург, Крым, Астраханская область, Приморский край и Еврейская автономная область не утвердили у себя проект «Жилье», который входит в свою очередь в национальный проект «Жилье и городская среда».
Об этом сообщил сегодня на совещании министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Владимир Якушев.
«По самому непростому проекту "Жилье" у нас до настоящего момента пять субъектов РФ не утвердили с нами показатели. Если есть сомнения, беспокойство, берите документы, берите свою команду, приезжайте, будем обсуждать. Но соглашения мы должны с вами подписать", - цитирует Владимира Якушева ТАСС.
Напомним, в конце прошлой недели министр финансов РФ Антон Силуанов на селекторном совещании попросил регионы быстрее определиться с объектами, которые будут строиться полностью или частично за счет средств нацпроектов.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть расширяет механизмы расселения из аварийного жилья
Петербург планируют по нацпроекту в 2019-2020 годах строить по 3,7 млн кв. м жилья
Для оздоровления рынка дорожного строительства во всех его аспектах – от проектирования до контроля качества осуществляемых работ – необходимо создать заслон для компаний-однодневок.
Такое мнение высказал генеральный директор ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» Александр Васильев.
«К сожалению, компании непонятного происхождения, зачастую не имеющие ни штата, ни техники (не говоря уже о сертифицированной лаборатории), могут выигрывать тендеры путем демпинга. Некоторые заказчики не уделяют этому вопросу должного внимания. И в результате такие горе-подрядчики либо вообще не выполняют работ, либо делают их с таким качеством, что приходится переделывать», - говорит он. По словам эксперта, это приводит к срывам сроков, повторному проведению тендеров и иным потерям времени и средств.
Александр Васильев подчеркнул, что есть заказчики, которые заранее прилагают усилия к недопущению победы компаний-однодневок в серьезных тендерах. «Это, например, ГОКУ «Новгородавтодор». Деловая репутация участника закупки определяется соответствующим индексом в рамках требований ГОСТ Р 66.0.01-2017. Он оценивает компании по ряду важнейших характеристик, в числе которых имеющиеся материально-технические и трудовые ресурсы, опыт работы на рынке, репутация и ряд других», - рассказал он, отметив, что такой подход сильно упрощает решение задачи по отсечению недобросовестных подрядчиков.
Напомним, ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляет работы по контролю качества в сфере строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, мостов, путепроводов и других сооружений.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
Эксперт: Значение экологического фактора при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет
Началось строительство продолжения проспекта Ветеранов