Санкт-Петербург. Пять этажей автомобилей
«Пулково» построило крупнейший в городе паркинг.
ФГУАП «Пулково» завершило строительство напротив международного аэропорта Пулково-2 крупнейшего в городе пятиэтажного паркинга. Он рассчитан на 375 легковых автомобилей, и с его помощью авиаторы планируют сделать бизнес на путешественниках, прибывающих в аэропорт на своих автомобилях.
Новая пятиэтажная автостоянка расположена рядом с терминалом вылета аэропорта Пулково-2 и соединена с ним пешеходным переходом. Паркинг вмещает 375 «легковушек» и имеет стандартную для сооружений подобного типа конструкцию - этажи соединены между собой «серпантином». Стоянка считается открытой: освещение минимальное, отопление отсутствует. Строительство паркинга началось в октябре 2003 года в рамках радикальной реконструкции международного аэропорта. Необходимость создания такого объекта очевидна: в момент сезонного пика аэропорт ежедневно обслуживает около 1,8 тыс. человек, что соответствует его максимальной пропускной способности. При этом не секрет, что открытая бесплатная стоянка при Пулково-2 на 2,5 тыс. машин является объектом пристального внимания угонщиков.
Как рассказал заместитель начальника отдела капитального строительства «Пулково» Мурад Исмайлов, в конце минувшей недели паркинг был принят Государственной приемочной комиссией, а уже в сентябре, после регистрации объекта в ГБР, его планируется ввести в строй. Стоимость аренды машиноместа предположительно составит 150 рублей в сутки. «Мы рассчитываем на тех, кто отправляется в путешествие на длительный срок», – говорит господин Исмайлов. Инвестиции в проект составили $3 млн, окупить их авиаторы планируют за семь-восемь лет, при условии хорошей загрузки паркинга.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».