Kawasaki заинтересована в проекте скоростной железной дороги Москва-Петербург-Хельсинки
На III Российско-японском инвестиционном форуме была впервые представлена корпорация Kawasaki Heavy Industries. Компания, учрежденная в 1878 г и носящее имя своего основателя Цукидзи Кавасаки, более 100 лет производит железнодорожный подвижной состав и прославилась своим поездом Sinkansen, предназначенным для скоростных железных дорог. В настоящее время такие составы закупаются как странами Евросоюза, так и Китаем.
Помимо поездов и известных в России мотоциклов, Kawasaki производит вагоны метрополитена (в частности, для метрополитена Нью-Йорка и Сингапура), тяжелую строительную технику, в частности колесные погрузчики и экскаваторы, а также проходческие щиты различного назначения.
Одно из подразделений корпорации занимается производством сигнального оборудования для железных дорог. Kawasaki, как и ряд других японских компаний, проявляет интерес к проектам ОАО "РЖД" по модернизации железнодорожной инфраструктуры России.
В 2007 г Kawasaki открыла представительство в Москве. Как отмечает его руководитель Тосихиса Дои, проекты строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва - Санкт-Петербург-Хельсинки, Москва - Нижний Новгород, Москва – Смоленск - Красное привлекают большой интерес японских производственных и инвестиционных компаний.
Производством оборудования для железных дорог в Японии также занимаются корпорации Hitachi, Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba, Nippon Suaryo. Поставкой рельсов в многие страны мира занимается Sumitomo Steel - металлургическое подразделение корпорации Sumitomo.
Летом 2008 г дочерняя компания корпорации «Строймонтаж» во Франции – Hermitage SAS – успешно завершила во Франции свой дебютный проект «Аллеи Эрмитажа». Жилой комплекс «Аллеи Эрмитажа» – это 12 четырехэтажных зданий общей площадью около 20 тысяч кв.м, построенных на участке площадью 3,5 га в 40 км к востоку от центра французской столицы, по соседству с Евро-Диснейлендом.
Общий объем инвестиций в проект составил около 42 млн евро. Рентабельность – 32%.
Как рассказал на конференции «Российские девелоперы за рубежом», состоявшейся в рамках PROEstate, финансовый директор корпорации Юрий Самохин, сейчас многие русские компании выходят с иностранными проектами. Но, можно сказать, «Строймонтаж» стоит в авангарде этого движения. «Из всего многообразия компаний, объявивших о своих международных амбициях, мы, рискну предположить, на сегодняшний день единственные, кто имеет уже успешно завершенный проект в Европе», – заявил Самохин.
В своем выступлении на конференции докладчик рассказал об особенностях и гарантиях в процессе приобретения земли, отношениях с проектировщиками и генподрядчиками, нюансах финансирования проектов и поиска кредитных ресурсов, особенностях маркетингового продвижения проектов и заключении сделок с клиентами. По словам Самохина, главный тезис во Франции: все процессы и действия прописаны законодательно, что предоставляет высокие гарантии при реализации проекта всем сторонам проекта – и участвующим бизнес-структурам, и конечному потребителю.
Среди причин выхода корпорации на французский рынок Самохин перечислил задачи по диверсификации рисков, поиску новых технологий и доступа к европейским кредитным ресурсам.