Бизнес-центр под площадью Восстания будет соединен со станцией метро - но не одноименной
На форуме PROEstate этого года наибольшее внимание гостей выставки привлек проект создания торгового центра под площадью Восстания, разработанный Сергеем Чобаном и Евгением Герасимовым по заказу девелопера - ЗАО «Адитум». Проект нередко сопоставляли с торговым центром под Манежной площадью в Москве. Действительно, его площади сопоставимы с московским центром, хотя торговая недвижимость, согласно проекту, разместится только на двух этажах, а под ними будет оборудована парковка.
Откорректированный вариант проекта предполагает строительство двухъярусной парковки по 600 машиномест на каждом этаже. Столь значительный объем соответствует масштабу всего комплекса, территория которого расположится не только под площадью, но и под трассой Лиговского пр. на протяжении от Лиговского переулка на юге до 4-й Советской ул. на севере. Представленный на PROEstate макет, выполненный в разрезе, не смог охватить всю территорию комплекса.
Развитие подземного пространства под всей территорией площади позволит также «убрать под землю» пешеходов: вместо существующих «зебр», как предполагается, они будут использовать подземные коридоры. В общей сложности у комплекса будет 8 выходов, не считая соединения с подземным этажом Московского вокзала. В центре площади под монументом защитникам Ленинграда, вокруг созданного для него подземного основания своеобразной «кряжистой» формы, разместится круглый двухэтажный подземный зал, освещенный через стеклянный купол дневным светом.
Въезд в парковку предусмотрен под площадью у БКЗ «Октябрьский». При этом при движении в северном направлении для въезда потребуется заранее перестроиться в правую полосу, а въезд с севера будет осуществляться с Греческого проспекта через Прудковский переулок с поворотом влево, в направлении, противоположном движению по левой полосе на север. Из двух расположенных рядом въездов машины спустятся в парковку по спиралевидному пандусу.
Соединения подземного комплекса со станцией метро «Площадь Восстания» не предусматривается. Однако в перспективе с южной стороны площади, на уровне существующего наземного перехода через Лиговский проспект, планируется строительство подземного вестибюля новой станции «Знаменская» для линии, которая пройдет отсюда на северо-восток мимо Смольного в направлении шоссе Революции. С этим вестибюлем, как рассказала корреспонденту АСН-Инфо администратор проекта Татьяна Лавренова, и соединится будущий торговый комплекс.
«Самый больной вопрос сегодня – наступит или не наступит кризис на рынке недвижимости. На рынке финансов он уже наступил», - заявил сегодня на пресс-конференции, состоявшейся в рамках форума PROEstate, генеральный директор ЗАО «Желдорипотека» Виталий Вотолевский.
С одной стороны, размышляет Вотолевский, дефицит кредитов, в том числе ипотечных, в конце концов, должен сказаться падением объема продаж, коррекцией и стабилизации роста цен на недвижимость. Однако, нельзя исключить, что компании примут меры для того, чтобы удержать цены. «Грамотные компании заморозят новые крупные проекты, и будут заниматься незавершенными. В результате объем предложений уменьшится. Проектов станет меньше», - считает Вотолевский.
«Что это – кризис или коррекция? Такая ситуация возникает и повторяется на Западе каждые семь лет», - сказал Вотолевский. По мнению эксперта, если сегодня и следует ожидать кризиса, то это «кризис без истерики», продолжительность которого может составить 1,5 – 2 года. Сославшись на события 1998 г, В.Вотелевский напомнил, что период адаптации после кризиса составил тогда не более 2,5 лет.
К числу государственных мер, которые могли бы способствовать предотвращению резкого спада объема строительства, Вотолевский причислил предупредительную внешнюю политику, поддержку банковской системы и использование резервных средств фондов развития на поддержание ипотечного кредитования.
«Правила игры на рынке вовсе не обязательно должны поменяться, - сказал Вотолевский. – Может быть, как раз именно сейчас следует ожидать правильных шагов государства в направлении рыночного развития. Франция и Великобритания по нескольку раз продавали и вновь национализировали государственные активы».