КГА каждый день сталкивается со спорами девелоперов о том, «кто первый»
Как рассказал на панельной дискуссии «Редевелопмент промышленных территорий» в рамках форума PROEstate заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, его ведомству ежедневно приходится решать споры между владельцами участков земли на территориях перспективной застройки о том, кто будет развивать территорию первым. При этом на месте промышленной застройки «все хотят строить небоскребы», но даже если эти чаяния ограничены высотным регламентом, соседние проекты - например, на четной стороне Лиговского проспекта - не могут быть реализованы одновременно.
Сходное столкновение амбиций присутствуют сегодня и владельцев участков в Шушарах, где каждый хочет с максимальной прибылью использовать свою территорию, и притом никого не уговорить освободить часть участка для строительства новых дорог, даже если они всем необходимы. Много общего с этой ситуацией и на территории Большого Морского порта, считает Полищук.
Многие проблемы сегодняшнего дня не были предусмотрены в тот период конца 1980-х гг., когда разрабатывались первые планы перемещения производств на окраину города - в Ручьи, Коломяги, в район аэропорта «Пулково». Как напоминает замглавы КГА, генплан 1987 года предусматривал перенос аэропорта в район Тосно. Однако последующие противоречивые периоды развития города, когда производство пришло в упадок, а затем стало возрождаться в другой форме, внесли серьезные коррективы в первоначальные планы. «На плане 1987 года вокруг запланированной КАД ничего не было, а в Шушарах выращивали овощи», - напомнил Полищук.
По мнению замглавы КГА, город в значительной степени выручило то обстоятельство, что в его территорию были включены значительные площади сельскохозяйственных земель, которые сейчас освобожден для новых производств. В то же время, как считает Полищук, следовало бы зарезервировать часть территорий на периферии города также для развития науки и технологий.
Несмотря на усовершенствование Генплана и ПЗЗ, проблема редевелопмента скрывает в себе еще много неразрешенных вопросов. «К сожалению, у нас так и не выработана единая технология, нет единого держателя этой проблематики», - признает Виктор Полищук.
В ходе общественных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки в Калининском районе жители обратили внимание проектировщиков и районной администрации на потребность в новых продовольственных рынках, на недостаточное количество паркингов на территории севернее Муринского ручья, а также на запущенное состояние поймы самого ручья и зеленых насаждений вдоль него, где Генпланом предусмотрена обширная рекреационная зона.
Заместитель главы районной администрации Дмитрий Кобицкий сообщил, что строительство новых продовольственных рынков запланировано на ул. Брянцева, а также на ул. Руставели, севернее станции «Ручьи». Кроме того, по его словам, предусматривается реконструкция и расширение торговых площадей Полюстровского рынка. Д.Кобицкий также заверил граждан в том, что на нескольких участках севернее Муринского ручья уже проектируются паркинги.
Менее ясны перспективы рекреационной зоны Муринского парка. Отвечая на вопросы жителей пр. Луначарского, предлагающих создать детский парк по аналогии с Диснейлендом в пойме Муринского ручья, Д.Кобицкий рассказал о своей недавней беседе на эту тему с вице-губернатором Александром Полукеевым. Как выяснилось, реконструкция парка возможна лишь после завершения прокладки канализационного коллектора по этой территории. В связи с затратностью этих работ, они разделены на 2 этапа, рассчитанные соответственно до 2012 и 2017 г. При этом перспективы строительства коллектора, ориентированного также на новые территории жилищного строительства в верхнем течении Охты, зависят от поступления федеральных средств. От имени районной администрации Д.Кобицкий обещал вынести на городское правительство вопрос о корректировки программы с возможностью завершения прокладки коллектора в более ранние сроки — до 2013 г.