«Автодор» назвал стоимость проезда по М-11
Стоимость проезда по скоростной трассе М-11 « Москва - Санкт-Петербург» составит около 2 тыс. рублей. Об этом сегодня сообщил журналистам глава «Автодора» Вячеслав Петушенко.
Руководитель госкомпании отметил, в данную сумму проезд по М-11 обойдется в будний день и при оплате наличными. Обладатели транспондеров будут иметь определенные скидки. Также сэкономить водителям позволят различные программы лояльности.
По словам Вячеслава Петушенко, движение по платной автодороге запустят в октябре-декабре 2019 года. «Летом мы запустим участок до Твери, в IV квартале текущего года мы запустим движение на участках под Петербургом», - цитирует главу компании РИА «Новости».
Напомним, в конце января Минтранс проверил ход строительства автотрассы М-11. Первым объектом контроля стала транспортная развязка на 684 км – в месте пересечения М-11 с Кольцевой автомобильной дорогой Петербурга.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Антон Новиков: «М-11 – путь из Европы в Западный Китай»
«Автодор» назвал новые сроки сдачи платной автотрассы Москва - Петербург
Доходность в сфере строительства жилья массового спроса в Петербурге из-за введения эскроу-счетов может снизиться в 2,5 раза.
К такому выводу пришли эксперты Knight Frank St Petersburg, проанализировав большое количество финансовых моделей реальных девелоперских проектов в Петербурге.
В зависимости от масштаба проекта и его класса прогнозируемая доходность может снизиться в 1,5-2,5 раза вследствие перехода на эскроу-счета. Наиболее негативный эффект прогнозируется в недвижимости класса С, где разница между себестоимостью и ценой продажи изначально была не такой большой, но благодаря ранним продажам строительство финансировалось в значительной степени за счет покупателей, а не за счет заемного или собственного финансирования. В этом сегменте падение может составить в среднем в 2,5 раз.
В классе В, согласно исследованию Knight Frank St Petersburg, снижение доходности будет чуть меньше – в 2 раза. Менее всего пострадает высококлассное жилье, поскольку оно имеет наибольший доход на кв. м и при этом в последние годы продавалось обычно уже ближе к вводу в эксплуатацию. Здесь все будет индивидуально и в большей степени зависеть от характеристик конкретного проекта – в среднем доходность может упасть в 1,5 раза.