В Пулково могут построить отдельный терминал для лоукостеров
Один из вариантов развития аэропорта «Пулково» предусматривает строительство в его южной части терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на коммерческого директора ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Евгения Ильина.
Пулково рассматривает три варианта мастер-плана по развитию терминала аэропорта, до конца марта Смольный должен согласовать один из них. Все три предусматривают расширение центрального пассажирского терминала.
Первый вариант предполагает сделать это, пристроив посадочные галереи. Второй подразумевает строительство в южной части аэропорта терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Согласно третьему варианту, предлагается использовать терминал Пулково-2.
Потребность в расширении вызвана приближением к предельной пропускной способности, которая для существующего терминального комплекса составляет 18 млн пассажиров в год. По итогам 2018 года аэропорт обслужил 18,1 млн человек. По предварительным прогнозам, в 2019 году пассажиропоток Пулково приблизится к 20 млн человек.
«У нас два реперных периода в мастер-плане: к 2023 году аэропорт должен быть способен обслуживать 25 млн пассажиров, 2039 год — 35 млн пассажиров», - прокомментировал Ильин.
Напомним, ранее сообщалось о грядущей модернизации Пулково в связи с приказом Минтранса, согласно которому с 25 февраля авиапассажиры аэропортов могут проходить на борт самолета, предъявив только электронный посадочный талон на экране мобильного телефона. Для этого в аэропорту должно быть установлено специальное оборудование.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
ВВСС: Петербург должен определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом
Аэропорт Пулково получил дополнительное название
Согласно исследованию международной консалтинговой компании Colliers International, новое спекулятивное предложение на рынке офисов Северной столицы за минувший год составило около 23 тыс. кв. м, что в 5,5 раза меньше, нежели в 2017 году.
Аналитики отмечают, что совокупный объем сделок на рынке офисов Санкт-Петербурга за последние два года составил не менее 217 тыс. кв. м и практически сравнялся с показателем 2016 года.
Эксперты объясняют уменьшение объема заключаемых сделок в первую очередь нехваткой качественных офисных площадей – новые спекулятивные проекты пока остаются редкостью, а выходящие на рынок бизнес-центры зачастую заполняются еще до официального ввода объекта в эксплуатацию.
В сложившихся условиях наиболее интересной альтернативой новому девелопменту, по мнению экспертов, выступает реконструкция существующих объектов. По данным на конец 2018 года, около 40% всего качественного предложения в Санкт-Петербурге приходится на реконструированные объекты.