«Метрострой» получит 5,32 млрд рублей аванса на строительство трех линий подземки
Смольный готовит документы на авансирование строительства трех линий метрополитена, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на заместителя гендиректора ОАО «Метрострой» Алексея Старкова.
Средства, общим объемом 5,2 млрд рублей, будут направлены ОАО «Метрострой» на работы по строительству – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий.
Для фиолетовой линии (три станции) аванс составит 500 млн рублей, для оранжевой (две станции)– 2 млрд рублей, для коричневой (две станции) – 2,7 млрд рублей. Информацию подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что "Метрострой" планирует придерживаться графика достройки по строительству Фрунзенского радиуса и завершить работы к 1 июля, «при условии своевременной приемки и оплаты выполненных работ со стороны заказчика».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
«Метрострой» назвал причины задержки строительства Лахтинско-Правобережной линии
Согласно исследованию международной консалтинговой компании Colliers International, новое спекулятивное предложение на рынке офисов Северной столицы за минувший год составило около 23 тыс. кв. м, что в 5,5 раза меньше, нежели в 2017 году.
Аналитики отмечают, что совокупный объем сделок на рынке офисов Санкт-Петербурга за последние два года составил не менее 217 тыс. кв. м и практически сравнялся с показателем 2016 года.
Эксперты объясняют уменьшение объема заключаемых сделок в первую очередь нехваткой качественных офисных площадей – новые спекулятивные проекты пока остаются редкостью, а выходящие на рынок бизнес-центры зачастую заполняются еще до официального ввода объекта в эксплуатацию.
В сложившихся условиях наиболее интересной альтернативой новому девелопменту, по мнению экспертов, выступает реконструкция существующих объектов. По данным на конец 2018 года, около 40% всего качественного предложения в Санкт-Петербурге приходится на реконструированные объекты.