Михаил Москвин рассказал, чем займется в роли куратора «коммунальных» комитетов
Градостроительный блок правительства Ленобласти будет сопровождать дома весь их жизненный цикл – от проектирования до снабжения ресурсами, инфраструктурой, и проведением капремонта.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин прокомментировал переход в его подчинение комитетов по ТЭК и ЖКХ.
«Если раньше полномочия градостроительного блока заканчивались актом ввода дома или сооружения в эксплуатацию, то теперь наш блок, действительно, пошел дальше — мы сопровождаем дома весь их жизненный цикл, - рассказал Москвин. - Объединение таких направлений со строительным блоком позволит на качественно ином уровне подходить к вопросам реконструкции и возведения объектов ТЭК и ЖКХ».
Он отметил, что в результате реформы будет проще решать такой проблемный вопрос, как обеспечение новостроек сетями. «Мы получили рычаги для полноценного создания комфортной среды: развития благоустройства кварталов, которое застройщики зачастую делают вчерне», — добавил Михаил Москвин.
По его словам, строительный блока сосредоточится на соблюдении градостроительных норм при строительстве жилья. В планах комитета по дорожному хозяйству - строительство ряда капобъектов, которые «революционно изменят ситуацию с транспортными потоками», а блок ЖКХ и энергетики будет уделять внимание доступности ресурсов для населения, улучшению среды и обновлению жилого фонда.
Напомним, ранее губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объявил административную реформу, в рамках которой в ведение Михаила Москвина переходят комитет по ЖКХ и транспорту и комитет по ТЭК.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил Комитету по дорожному хозяйству заняться вопросом асфальтирования автомобильной дороги «Комсомольское - Приозерск».
Дорога проходит сразу в двух районах Ленобласти: Выборгского и Приозерского. Ее протяженность составляет 97 км, 12,4 которых не имеют асфальтового покрытия. Как сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский, для полного асфальтирования дороги требуется около 75 млн рублей.
При этом чиновник напомнил слова губернатора о том, что далеко не все грунтовые дороги стоит делать асфальтированными. Однако Александр Дрозденко отметил, что к дороге «Комсомольское - Приозерск» это не относится. «Я говорил, что асфальтированными не должны становиться малоиспользуемые грунтовые дороги. На этой дороге движение очень интенсивное. Я сам ездил там и на машине, и даже на мотоцикле. В дождь там находиться очень неприятно», – напомнил о своих впечатлениях лидер 47-го региона.
В связи с этим Александр Дрозденко поручил Дорожному комитету плотно заняться решением этого вопроса, подготовить смету и прочие необходимые документы. «Тем более 75 млн рублей – это небольшие деньги для такой дороги», – отметил губернатор.